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“一号发动机没有明显异常的数据,而且没有异常的机体振动。虽说不知道它熄火的原因,但是应该属于可以尝试重新起动的范畴。”机长再次重复道“我们重启一号发动机。”

航空发动机熄火的原因有很多,有的是可以重启的,有的是不可以重启的。

像二号发动机都已经出现火警了,自然是没有重启的可能性了。

又比如如果一号发动机出现了反常的机体振动,那大概率是内部硬件出了损伤,这种情况也是不能重启的。

可一号发动机除了突然熄火这一项比较诡异外,其余数据都算是正常,是比较明显的可以尝试重启的表现。

相较于玄之又玄的最佳滑翔比,机长更愿意相信重启发动机的可能性。

李苍没有多说什么,只是重重地来了一句“好!”

说完,再也没有任何犹豫,腾出的左手举起将一号发动机起动电门转动到飞行位,紧接着左手下移,顺滑地将一号发动机的起动手柄切断。

“我要顶杆加速了!”

与此同时,李苍右手开始往前顶杆,减小飞机姿态,以大下降率来换取飞机速度的增加。

在快速检查单中,对于风转起动的速度要求跟高度有关。

如果飞机高度高于两万七千英尺,那么空速不能小于275节,要是低于两千七千英尺,空速就必须大于三百节。

既然放弃了飘降,那就只能用势能换动能,损失高度以求速度了。

“好厉害的小子。”

机长在一旁看得眼皮直跳,旁边这个叫徐宁的学员根本就不像是一个刚从航校毕业的菜鸟,简直就跟最为精密的机器一样,没有丝毫的感性情绪,总能做出最为合乎逻辑的决定。

操纵方面还不知道,但是从危机的情景意识,特情的处置手法来说,他甚至已经超过了不少高级别副驾驶了。

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