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随后,在1967年,兰博基尼乘胜追击,推出了划时代的缪拉超级跑车。</p>

这款搭载4升V12引擎的杰作,以惊人的290公里/小时的最高时速,彻底颠覆了超级跑车的性能标准,将法拉利从超跑领域的王座上拉下,标志着兰博基尼正式在超跑界确立了其不可动摇的地位。</p>

然而,好景不长,20世纪70年代初的意大利遭遇了农业衰退的困境,这对兰博基尼的拖拉机制造业务造成了致命打击,导致其濒临破产边缘。</p>

同时,空调厂的业绩也持续下滑,进一步加剧了公司的财务危机。</p>

面对重重困难,创始人弗鲁西奥·兰博基尼不得不忍痛割爱,将拖拉机业务出售给意大利农业设备制造商SAME,以集中全力挽救兰博基尼超跑汽车公司。</p>

尽管弗鲁西奥·兰博基尼全力以赴,但跑车研发所需的庞大资金仍让兰博基尼的超车业务发展步履维艰,新车型的推出速度明显放缓。</p>

为了维持运营,他四处奔波,寻求资金支持。</p>

在这样艰难的背景下,兰博基尼于1974年推出了具有里程碑意义的Countach车型。</p>

这款跑车以其前卫、棱角分明的车身设计,展现了前所未有的攻击性美学,同时搭载了4.0升V12引擎,再次证明了兰博基尼在超跑领域的卓越实力。</p>

然而,即便Countach取得了巨大成功,也未能彻底扭转兰博基尼的财务状况。</p>

最终,在1980年,由于长期积累的财务问题和市场压力,兰博基尼跑车公司不得不宣布破产。</p>

兰博基尼破产之后被一家瑞士公司所收购,并在1985年推出了兰博基尼首款越野车型LM002。</p>

此款车是兰博基尼历史上第一款量产越野车型。</p>

……</p>

这,便是苏城从小艾那里获得的资料。</p>

看完资料之后,苏城也是眼睛一亮。</p>

如果趁着现在兰博基尼即将走向破产,还没有被瑞士公司收购,这不正是他拿下兰博基尼的最好时机吗?</p>

相对捷豹汽车,在苏城看来,兰博基尼绝对是一款更为上档次的豪车。</p>

谁都有一个超跑梦想,很明显,兰博基尼能帮他实现这个梦想。(本章完)</p>

。</p>

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