第368章 造船厂小试身手

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这已经是到达现场的第二天下午，几人在已经轻微变形的超大号发动机前仔细测量和勘察，不停的比对图纸，朱雪峰拿出早已画好的图纸，也在一项一项的排查。</p>

&lt;div class=&quot;contentadv&quot;&gt; 发动机设计得很完美，也让朱雪峰感悟不少，要是没有意外，最大功率能提高一半以上，可现在，按实验的记录，转速还未达到设计转速，汽缸就出现故障，活塞和缸体出现抱死。</p>

为了便于实验中观察，活塞上的保护罩并未装上，可以直观的看到活塞的运动，现在活塞和缸体紧密接触。</p>

通过透视眼可以清晰的看到，活塞和缸体间出现轻微咬合，但不致密，应该能分离开，应该是实验被迫中断后，随着温度下降，活塞、汽缸也出现松动。</p>

活塞拉杆也未变形，看来是第一时间终止了实验，要不然多几次活塞运动，铁定变形，这实验员应该也是经验丰富，时刻关注着。</p>

摇了几下摇杆，活塞纹丝不动，朱雪峰怕用力过猛伤了摇杆，也没加大力度，只是找来把大号实心橡胶锤。</p>

“师傅，一会您帮着挨个用力敲打活塞，我在这摇动摇杆，争取让活塞和汽缸脱离”。</p>

“赶紧停下！同志，你这样就破坏了现场，没法进行后续分析。”还没行动就被发动机厂的代表制止。</p>

看着气急败坏的代表，造船厂和海军代表也都聚了过来。</p>

“这位前辈，您说的有道理，可是不分开，也没有办法观察接触面是否存在问题，也没法分析不是。”</p>

众人都点点头，都没法分开，怎么分析。</p>

“轧钢厂的同志说的有道理，他们有自己的想法，我们就支持他们做就行了。”</p>

海军代表一句话定了音，轧钢厂的师傅们配合朱雪峰，没有费多大力气，就恢复了原样，只是抱死，因为都是选用球墨铸铁，倒是还未出现咬死的情况。</p>

朱雪峰仔细检查了汽缸壁和活塞表面，都没出现太多损伤，这球墨铸铁的强度和韧性还真是可靠，可能也是出现故障紧急关机的缘故，目前都还算基本完好。</p>

“材料没有问题，经受住了超过设计要求的压力很多，却只出现轻微变形，证明强度和韧性都没有问题。”</p>

“两位师傅，现在缸体和活塞接触面都有一定擦痕，现在你们赶紧修复，只要没有凸起就行。”</p>

…</p>

陈所长仔细检查和查看了发动机的材料，又查阅了材料的检验记录，很肯定的说。</p>

“钢铁厂的材料完全符合我们厂的要求，我们认可这批材料，强度和韧性都和我们的研究完全一致，要是用以前的材料，这次就不是故障，而是事故，百分百会爆缸。”</p>

发动机的设计方和生产厂同意了陈所长的判断。</p>

陈所长一组最先有了结论，也匆匆赶回船厂参与现场排查。</p>

…</p>

“我们图纸上的配合尺寸在多款发动机上经过验证，都没有问题。”</p>

见朱雪峰最后将注意力集中在活塞的配合尺寸上，设计方善意的提醒，这种配合尺寸没有问题。</p>

朱雪峰仔细测量了活塞的尺寸，又检查了汽缸的配合尺寸，再比照图纸，有了初步判断。</p>

“我刚才查看了一下实验记录，当转速到达3000后，实验都是运转一段时间，确认平稳工作后，再逐步提高转速500，以此类推，是吧。”</p>

设计方和工厂都点点头，这个要求是很苛刻，但一款新的发动机，再怎么苛刻要求也不过分，要的就是高可靠性。</p>

“现在发动机应该还能工作，能不能再次试车，让故障再次复现。”</p>

朱雪峰提出了自己的建议，现场一片安静，故障复现是判断故障原因的重要手段之一，只是缸体已经轻微变形，设计方也没有谱，不知道会不会出现爆缸事故。</p>

设计方和工厂技术人员讨论良久，在军方的支持下，并做了妥善安全准备后，同意了朱雪峰的建议。</p>

“小朱，你有把握吗，再次出现故障后，可能变形更严重，再想故障复现就困难了。”</p>

“陈所长，您对材料有把握，我就对我的判断有把握。”</p>

“好，那就准备试车。”</p>

“等会，这次试车，一是请人员尽量远离，再一个，在没有要求前，不要用水冷降温，直接快速升到5000转再开始记录，每一千为一个跳跃，每次维持不超过10秒。”</p>

在场的专家和设计都吃了一惊，不用水冷，会导致发动机高温工作，危险性大增，搞不好温度过高，发动机爆炸。</p>

“相信我，你们都出去，我一个人在现场观察。”</p>

最后，还是上次去过轧钢厂的海军代表拍板决定同意实验，他们知道，眼前这个年纪不大的小伙子已经用这种材料和方法成功生产了无数小型发动机，说不准真有什么奥妙。</p>

机油再次加满，发动机转了起来，虽然缸体轻微变形，但汽缸、活塞还能正常工作。</p>

“提高转速。”</p>

发动机发出欢快的轰鸣，缸体温度开始升高。</p>

“继续提高转速。”</p>

很快就到了6000转，已经超过了原先发动机的最高转速，功率输出也超过了原先的发动机，缸体发出一阵轻微的金属和机油的味道，温度应该升了。</p>

7000转，已经超过上次故障的转速，上次就是在6500持续二十多分钟后出现故障，试验场的的人群中全部沉默，仿佛在酝酿着什么，随时会爆炸一般。</p>