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新修建的缓坡环山路,并排能够容纳三辆大卡车通过,非常宽敞,远远就看到一条长龙车队,从山脚下驶来,到了山顶一处宽敞的地方之后,几十辆车都停了下来,那辆剧中最重要的道具车子出来了,安保下车后迅速的维持秩序,趁着现在清晨阳光刚刚出来,光线最好,这一段山路航拍加上前后车内镜头的拍摄,都要展开,需要在公路上进行占道拍摄的镜头,争取在清晨车辆稀少的两个小时时间内拍摄完毕,八点以后公路上车辆增多,进行航拍和固定点取景,那辆杨以辰和黄博电影中开的运送道具的车子,将会成为整个环山路的焦点。
车队,车子已经多达七十辆,后面全都是各地的粉丝,他们之中有运气好的,直接就在公路上跟上了队伍,有运气稍差的,跑了许多冤枉路才找到队伍,还有运气更差的,直到现在还在路上,有的甚至距离车队的距离并不远,阴错阳差就是没能加入进来。
剧组的人到是没说什么,是随行的警察给已经跟进队伍的人提了个醒,也算是一种警告,没办法,车队达到这个数字已经非常恐怖,再多就很容易出现事故,不管是交通出行方面还是人员聚集方面,都很有可能会产生巨大的麻烦。
“再多,就会强行驱散,这时候不是展示你们团结友爱的时候。”
机会难得,谁也不想失去这样一个近距离与偶像接触的机会,况且机会只有一天,到了晚上住宿之后,除非你二十四小时盯着,否则这些人指不定什么时候就离开,你不能怨责辰仔不体恤粉丝,这是没办法的事情,真要是具体线路被知道了,不用说。一天之内,保准会聚集上千人,甚至数千人上千台车,到时别说是普通公路了。即便是高速公路你来这样一个车队,浩浩荡荡的一路开,在那上面可以用壮观来形容,可当这车队进入任何一个市区,什么景象?
不敢想象。因为你能想象到的都是属于这样一个车队所带来的‘灾难’画面,一个最简单的,堵车,就足够当地的交警部门头疼;一个住宿,一个粉丝拥堵,一个消息扩散,想想这些就觉得头大,你所能想到的都是这些延伸出来的东西,每一样都会比最开始的还让人头疼。
都不用剧组自己说,早就有相关的部门知会了他们。你们拍戏来到我们这里,我们欢迎之至,需要什么相关的支持尽管开口,我们会提供最多的支持,但你们也必须考虑到我们工作的为难,尽量配合一下我们。
警告、逃脱,外加一定交通部门配合的错误引导,才使得这样一道独特的风景线,仅仅只有几十辆车子,如果一切放开。这条长龙会让你知道什么叫做车水马龙这个成语。
即便如此,还是不断的有车子靠近,这几十辆车子上面的人不会扩散,但他们对自己的亲朋好友是不会保密。传出去一个,对方再有亲朋好友,所以整个杨以辰的拍摄队伍别看想尽了一切办法,还是每时每刻都有车辆向着他们所在区域靠过来。
“请大家保持安静,我们都不想影响到拍摄,每一个人。都会有辰仔亲笔签名的典藏版CD,如果大家能够给拍摄提供帮助而不是阻碍,每天拍摄结束之后,辰仔会请大家吃饭,会跟大家分几批次大合影,会随机挑选出十名幸运的粉丝跟他单独合影。”
这样的话,现场副导演每天至少要说两次,每天都有新来的都有掉队的,他需要反复强调来约束大家,需要不断的用这种方式来给大家的脑海中埋下一颗种子,一旦他们因为某种原因掉队,哪怕是明知道故意甩掉他们,也不至于发出一些对杨以辰不好的言论。
一部电影要在一个月内制作完成并且上映,难度之大可想而知,每一天的拍摄任务都很紧张,公路上的本来是大家觉得很简单的,随着这特殊的风景线出现,反倒是室内的戏份更好拍摄一些,来客串的都是至少老戏骨级别的,杨以辰和黄博合作又是很合拍,几乎不会出现我想要表达的意思你给理解错的事情,拍起来非常顺利,大段的台词对手戏,两人都没有完全按照剧本,很多东西都是临场发挥,效果比对照剧本来看还要好。
这特殊风景线唯一的好处既是让全国观众在最难熬的一月份,有了一个可以关注的事情。
准备返乡的打工者,难熬路程。
公司的职员,难熬想要放假休息的心情。
学生们,难熬的是补课。
私营者,既要担心这段时间别人生意好自己生意不好的难熬,又要担心太忙了自己年前会非常的累。
总之很多人的心都是慌慌的,工作是没什么干劲,可以说,九成以上的企业,年终奖发完到春节的这段时间,工作效率是最低的,工作态度是最懒散的,每天都走神,就觉得干什么事都提不起来精神,想着放假又担心放假的时候比工作时还要忙。
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