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这一点也不科幻,因为在米国,每栋房子每年还需要交2%左右的房产税。
换句话说,如果你在底特律的房子没有卖出去,那你每年需要交的房产税可能高达上万美元。而底特律的工人走了,所有的配套设施和商业也都没了,底特律事实上已经变得不适合人类居住了,这些房子也根本没有人住,可是却要收取高额的房产税,任谁都恨不得赶快将房子给卖掉,哪怕倒贴钱也不是问题。
最后价值1,000亿美元的产业工人,那就更加的搞笑了,如果可以的话,没有任何企业会愿意接收这些产业工人的。
其实从某种程度上来说,通用这些汽车厂商会赔得如此惨,和这些产业工人是脱不了关系的。
在大家的印象里面,米国可能是一个拼了命的剥削工人的资本主义国家,但是对于通用等企业来说,却并不是如此,因为这些工人形成了一个非常强大的工作组织,也就是米国的汽车工会。
而工会的目的只有一个,那就是不断的想方设法提高工人待遇,缩减工人的工作时间。
听上去似乎非常的高大上,简直比华夏还要华夏,非常的完美。
但事实确实这些工会快要毁掉所有的美国车企了。
若干年后,来自华夏的某家玻璃厂商进军米国。
他认为,在米国开工厂有很多好处,比如电费很便宜,比如省去了产品运输的费用,又比如能够节省大笔税费什么的。
算来算去,这家玻璃公司发现在米国本土开厂的话,利润可能还会提高10%左右。
再加上当时的那位黑人统领也在极力搞制造业回流的政策,千方百计的邀请这家公司去米国开设工厂,最终这家华夏的玻璃厂商还真就在米国开了一家工厂。
两年后,已经退位的黑人大统领居然跑到这家工厂来拍纪录片,目的其实倒也简单,就是想要借此炫耀一下自己的政绩。
但正是这个纪录片,暴露出了米国工人方面被压抑许久的矛盾。
而这个矛盾就是厂商与米国工会的矛盾,这家玻璃企业的董事长甚至当着米国大统领的面表示,坚决不会接受美国的工会制度。如果非要有工会,就把美国工厂关掉,一次性损失或少赚十亿百亿也都没有关系。
因为这位董事长已经被工会给折腾的太惨了。
而这个折腾,就是工会的制胜手段:罢工。
2008年9月16日,通用汽车宣布因为经营不善,亏损严重,公司有可能破产。
然后在9月18日,米国汽车工人联合会宣布,从当地时间18日晚11时59分开始,全美范围内的约4.9万名通用汽车公司员工开始罢工,涉及了通用汽车在美国的33个制造厂和22个仓库的工人集体罢工。
而他们罢工的要求也很简单,那就是要求通用不准破产,也不准开除工人,尽快发工资,顺便再涨工资,还要减少每个月的工作时间!
据了解,在2007年,通用汽车总共有7.3万工人罢工,总共持续了54天,每天的损失超过3亿美元。
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