289.第289章 劫难重重，起落架依然成功拥抱

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第289章 劫难重重，起落架依然成功拥抱大地</p>

“减速板正常，襟翼正常，升降舵、方向舵正常起落架是否故障未知，反推装置是否故障未知，盲降系统故障，副翼故障，右发故障，防撞系统故障，飞行姿态异常，缺乏平衡性，根本不具备迫降条件.”</p>

塔台。</p>

一名头发花白，长相严肃的老者看着距离机场越来越近的8633航班，语气沉重道。</p>

周围的人听到老者的话。</p>

本来燃起来的一丝希望，瞬间又沉入到了谷底。</p>

因为这个老者不仅仅是国内航空界的大拿级人物，在国际上也享有名气。</p>

夏国国产大飞机——c919，就是这个老者的得意之作。</p>

虽然国产大飞机c919暂时没有商业首飞。</p>

但是该款飞机各项性能和指标都已经通过验收。</p>

距离商业首飞，投入市场也就一两年的时间了。</p>

关键是，老者不仅仅只有这一项成就。</p>

他深耕民航业几十年，对世界各款民航客机早就熟烂于心了。</p>

所以刚才仅仅看了一眼这架空客a319客机的资料，就将飞机的大部分故障直接说了出来。</p>

这么一个行业大佬都对8633不报任何希望。</p>

不就是相当于判了8633的死刑了吗？</p>

“吴老，您的意思是”一旁，川航董事长神情忐忑，看着老者追问道，“8633没有半点希望了？”</p>

其他人也是一脸紧张的看了过来。</p>

但是吴老却摇了摇头。</p>

否认了自己刚才的说法。</p>

“按常理，8633有这么多故障，是没有一丝迫降成功的可能但是今天8633已经上演了这么多奇迹了，所以现在再上演一次奇迹也不是不可能的”</p>

“而且。”吴老叹了一口气，“8633还有别的选择吗？”</p>

他单手托腮。</p>

目光变得十分锐利。</p>

看向远处天空中越来越近的8633航班。</p>

喃喃自语道，“要是最后一道鬼门关都被他闯过来了，那么这一次蓉城之旅我也算不虚此行了。”</p>

吴老这次带着团队来蓉城，是准备在军队里找几个国产大飞机c919的试飞员。</p>

但是在路上得知川航3u8633失联。</p>

所以吴老就临时更改行程，掉头来了天府机场。</p>

一行人刚刚来到机场塔台。</p>

正好遇到8633即将迫降机场。</p>

就在塔台众人忐忑不安的时候，8633已经离机场跑道越来越近了。</p>

就像吴老说的那样。</p>

8633现在已经没有任何选择了。</p>

现在已经是箭在弦上，不得不发。</p>

别说飞机这么多系统出现了故障。</p>

现在就算起落架和减速系统、反推装置都坏了，陆轻舟也得硬着头皮撞下去。</p>

这样一百三十来个人甚至还有可能听过出现幸存者。</p>

要是任由飞机在高空解体的话。</p>

一百三十个人一个都活不了。</p>

别说平衡系统出现故障，就算是起落架和减速系统全坏了，也得硬着头皮撞下去。</p>

不过不幸中的万幸！</p>

飞机目前起落架和反推装置是否故障存疑。</p>

因为起落架的故障灯一直亮起来的，但是战斗机飞行员反馈说起落架又成功释放。</p>

至于反推装置？</p>

因为右发故障，所以反推装置是否故障难说。</p>

不过飞机的减速板等刹车系统暂时运转正常。</p>

再加上跑道上喷洒了大量消防泡沫。</p>

或许能起到一定的减速和缓冲作用。</p>

至于飞机的其他故障。</p>

什么平衡系统（左右两边副翼）、防撞系统、下速率过快等等。</p>

已经不在陆轻舟的考虑范围内了。</p>

“准备好了，我们还有30秒的调整时间。”</p>

驾驶舱。</p>

陆轻舟大吼出声。</p>

梁栋和徐奕辰已经快把腮帮子给咬碎了。</p>

双眼赤红的看着正前方。</p>

客舱内。</p>

毕楠和所有空姐早就已经不停地的大喊出声，“附身、弯腰，将头放在双腿之间，飞机即将降落，做好防撞准备”</p>

一遍又一遍。</p>

将客舱内紧张的情绪推到了高潮。</p>

所有乘客都不敢怠慢。</p>

他们也知道自己是死是活就看这一遭了。</p>

所以全都赶紧俯身、弯腰，将脑袋放在了双腿之间。</p>

同时两只手死死的抵住了前排靠背！</p>

不少人小声抽泣着。</p>

眼泪大滴大滴的往下掉。</p>

显然已经紧张到了极点。</p>

但是没有任何人‘忤逆’空姐们的指令，而是全都老老实实的把脑袋埋了下去。</p>

轰隆隆.轰隆隆.</p>

飞机引擎的轰鸣声已经清晰无比的传到了塔台里。</p>

塔台的阳台现在已经挤满了人了。</p>

每个人的脸上都写满了紧张。</p>

死死的看着这架东摇西晃的飞机。</p>