308.第308章 c919的科技感，和人性化设计

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陆轻舟则对着镜头说道，“现在呢，我们已经进入到了c919大飞机的内部。”</p>

“c919客舱给人最直观的感觉，就是空间比较大。”</p>

陆轻舟伸手做了一个手势，继续道，“c919客舱的垂直高度是2.25米，而且圆弧顶的设计也让空间感更强。”</p>

介绍完客舱空间。</p>

陆轻舟又伸手拉了拉行李架，继续道，“行李架采取这种下拉式的方式，个子稍微矮一些的乘客也可以很轻易的够得到，非常具有人性化。”</p>

“至于客舱内部照明，也非常有特点。”</p>

“配备了LED照明和情景照明。”</p>

“整个客舱照明一共有十种情景模式。”</p>

随着陆轻舟的话音刚落。</p>

客舱内的灯光就随之变化，变得非常的明亮。</p>

“这就是登机时候的情景模式，比较明亮，方便乘客寻找座位。”</p>

“等到飞机来到了万米高空之上，有乘客想要休息睡觉，马上客舱就会切换另一种模式。”</p>

客舱内。</p>

本来明亮的光亮缓缓变暗。</p>

切换成了一个比较适合睡觉的模式。</p>

变暗的过程并不迅速，而是有一种过渡空间。</p>

“c919客舱灯光还有一个最大的特点，也是最炫酷的情景模式，那就是夜航时候的彩虹灯模式。”</p>

“大家不要误会，这可不是县城ktv里的那种土豪射线灯哈，而是一种十分自然。”.</p>

陆轻舟侃侃而谈。</p>

将c919大飞机的所有优点毫无保留的展示给了所有人。</p>

c919确实有很多人性化的设计。</p>

比如说空间高度，高个子乘客完全不会有憋屈感。</p>

行李架的设计，也‘造福’的小个子乘客。</p>

至于座位之间的宽度，更是很多‘体积庞大’的乘客的福音。</p>

坐在c919的座位上，完全不会感觉挤压或者‘束手束脚’。</p>

几乎把所有体型的人都给照顾到了。</p>

嗯！</p>

确实是良心之作。</p>

介绍完客舱，介绍完盥洗室，甚至连配餐都给介绍一遍了。</p>

一行人总算来到了c919的驾驶舱了。</p>

因为c919的客舱再人性化，再有科技感。</p>

但是对于乘客来说，一架客机最重要的是什么？</p>

是安全。</p>

是舒适。</p>

是平平安安起飞，平平安安落地。</p>

而以上这一切。</p>

全都‘依赖’飞机的各个硬件，以及驾驶舱内的各个系统。</p>

所以c919的驾驶舱才是重中之重。</p>

不过现在时间不早了。</p>

而且陆轻舟也不想用干巴巴的解说来介绍c919的驾驶舱。</p>

因为飞机是不是安全，乘坐起来是不是舒适。</p>

并不是嘴巴说出来的。</p>

而是飞出来的。</p>

不飞一次。</p>

怎么能让这些人相信c919真如陆轻舟说的这么优秀呢？</p>

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ps：好消息，本书进了起点销售榜前100了，更好消息，老妈手术很成功。但是国足主场平了泰国，国足又成了全世界第一支准备下下届世界杯的球队。</p>

(本章完)</p>

。</p>