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因为返航沙特阿拉伯得横穿红海。</p>

茫茫大海上迫降。</p>

跟自杀没有什么区别。</p>

虽然现在横穿整個厄立特里亚也很危险。</p>

但是吉布提毕竟更近一些。</p>

而且沿途不是草原就是沙漠。</p>

十分平坦。</p>

有利于飞机迫降。</p>

“好。”刘长健也是人狠话不多。</p>

他也知道这是目前唯一的法子了。</p>

所以也没有多吭声,直接点头答应。</p>

梁栋则迟疑道,“万一回复的机场不符合迫降条件呢?!”</p>

“现在有条跑道给咱迫降都不错了,要饭的还嫌饭馊是不是?!”陆轻舟没好气道。</p>

不管是军用机场还是民用机场,都是有等级的。</p>

通常情况下是按跑道的长度和宽度划分等级。</p>

民用机场从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。</p>

其中4F等级最高,跑道长度在3600米以上,可以降落翼展达到80米左右的超大型飞机。</p>

比如说目前世界上最大的客运飞机——空客a380,翼展就在80米左右。</p>

其次是4E级机场,跑道长度在3000米到3600米之间,可以降落翼展65米左右的重型飞机。</p>

一般情况下,只有4F级和4E级的民用机场才能执行国际航班的起降。</p>

如果是4E级以下,比如说4D级机场,跑道在2400米到3000米之间,只能降落52米翼展以下的飞机,所以通常情况下是不能作为国际机场使用的。</p>

而陆轻舟他们驾驶的这架空客a350-900,翼展达到57米,妥妥的重型飞机。</p>

所以除了4F级和4E级机场,其他机场根本不具备迫降条件。</p>

但是还是那句话。</p>

叫花子还嫌饭馊呢?!</p>

他们现在能坚持多久都不知道,只要有一个机场能够容纳他们,供他们迫降,他们就已经是邀天之幸了。</p>

要不然。</p>

如果飞机坚持不了了,他们只能选择迫降沙漠或者大草原了。</p>

到时候是死是活,就看个人运气了。</p>

苏尔特市是厄立特里亚中部重镇城市,也是内战率先爆发的城市之一。</p>

近几十年。</p>

随着夏国企业逐渐走出国门,现在亚非拉很多国家都有夏国工厂和勤劳的夏国工人。</p>

苏尔特市也不例外。</p>

因为该市有两座夏国企业投资的工厂,虽然规模不大,但是夏国工人人数还是多达三百多人。</p>

不过由于该区域是努国率先爆发骚乱的区域,所以努国内战还没有爆发的时候,大使馆就已经派出工作组进驻该市了。</p>

根据工作组的组织协调,现在三百来名夏国工人已经被聚集到苏尔特市机场候机大厅,等待从首都来的撤侨飞机。</p>

而他们不知道的是。</p>

该国已经在一个小时前宣布关闭领空。</p>

也就是说。</p>

这群夏国工人唯一的逃生通道,也被彻底掐断了。</p>

(本章完)</p>

。</p>

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