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接着,大贵商行的生意也做得越发细腻起来。</p>
以前外国商船到魔都做生意,回去的时候要准备粮食和水果等补给品,洋行和买办们嫌这行利润薄,都是船上的人自行办理,如今大贵商行涉足补给品生意,专门以非常公道的价格向商船出售米面、蔬菜和水果等。</p>
同时,专门面向洋人的西餐厅和旅馆,也开始经营起来。</p>
魔都这地方以前只烧木柴和木炭,没有煤炭的,赵大贵这段时间派掌柜们到外地,从长江流域的煤窑和大员鸡笼山等地拉来一船一船的煤炭,既可供洋人的火轮船使用,也可以供本地人煮盐。</p>
在慕名到“东方理学院”的学者多了起来后,赵大贵还开始办第一份中文报纸。</p>
“他这是赔本赚吆喝。”林阿钦听到洋人们不断赞扬赵大贵,看着不爽,私下诋毁。</p>
赵大贵本人倒觉得这一切花钱不多,实惠很多。</p>
买地、建学校到做其他公共建设,花费不过七八万元,但效果很好,大贵商行的影响力和软实力在不断提升,原先出让苏州业务后直线下降的洋货贸易,也在一点点往上涨。</p>
考虑到大贵商行如今只做现金交割业务,这很是难能可贵。</p>
“赵买办,什么时候开始做铁路?”洋商们每次看到赵大贵,都要急不可待地问道。</p>
原先出让苏州生意后,大贵商行和赵大贵本人沉寂了一段时间,使得洋人们觉得当初修建铁路的提议只是说说而已。</p>
只是,现在看到大贵商行购买大量土地,储备煤炭,又不断在基础建设上投资,洋商们就觉得赵大贵肯定不是玩虚的,这是要把项目认真做起来的征兆。</p>
“快了,快了。”赵大贵总是敷衍地说道,就是不给准信。</p>
到了十月份的时候,魔都的洋布贸易到了几乎巅峰的时候,大量洋布被商船运进来,然后又一船船往苏州运过去,所有人都觉得赚钱很容易,身家十几万甚至数十万的买办在不断出现。</p>
不少人就可惜赵大贵过早退出,享受不了如今的繁茂盛景。</p>
“赵大贵好人哪,可惜了...”</p>
“铁路再赚钱,也是几年后的事情...”</p>
“开旅馆,做补给品,能赚多少钱。”</p>
跟赵大贵亲近的商人们,都在摇头叹息,倒是赵大贵本人似乎一点感觉都没有。</p>
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