千年静守提示您：看后求收藏（第45章 真黑啊,现代手艺人,千年静守,笔趣阁），接着再看更方便。
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“没办法，成本在这里呢，很多东西都是定制、开模的，”陈果想了一下，又说道：“不过这样吧，你先给我个大致的结果，如果你们能一次改超过10辆车，每辆我给你350。”</p>
每辆车给群主350的茶水，10辆就是3500，而作为群主，他甚至不需要做什么，只需要在群里喊一嗓子，然后统计一下有多少人愿意改装就行了，陈果觉得一辆车350的茶水怎么着也不算少了。</p>
但这位老兄显然对这个结果并不满足，片刻后他回复道：“兄弟，这样，你给我报3500一套，每套给我700。”</p>
卧槽，这哥们更狠！</p>
陈果都被吓到了，他迟疑了一下，问道：“这个价格会不会太高了？”</p>
之所以定在每套3000，就是因为GW250和DL250本身就是三万上下的车，一套定速巡航系统就要一辆车十分之一的价格了，并不便宜，可没想到这哥们更狠，直接涨了500块钱。</p>
不过随即，陈果心里就是释然，摩托车上面用的东西就是这样，尤其是那些进口的大排量摩托车，改装件真的是贵的要死，比如装在宝马上的、德国Wunderlich的发动机护杠，其实就是钢管嘛，也没什么技术含量，可不好意思，零售价3000多，一整套护杠要上万！</p>
再比如号称“无改装，不哈雷”的哈雷，比宝马更狠，我们前面说过了，一根钢管的车把就要8000，黑的简直一塌糊涂。</p>
不过，虽然进口的改装件贵，可国产的摩托车改装件其实也没便宜到哪里去，以现在车友当中应用最广泛的铝合金拉力箱为例，现在在摩友群体当中颇有些知名度的铝箱有两个品牌，分别是途菲乐和萝卜，这俩品牌，全套两个边箱、一个尾箱再加相应的支架，价格基本上4000起。</p>
您还别觉得贵，相比于国外的改装件这已经是很便宜了，一套装在宝马拉力摩托上的GIVI三箱加支架，也要五位数。</p>
所以也是综合了这些之后，陈果才觉得自己似乎也不是那么黑？</p>
“高？呵呵……我会告诉群里的兄弟，你这套定速巡航系统的报价是4500，因为是刚刚开始推广，而且我和你关系不错，这才拿到了3500的友情价。”</p>
陈果服了：这些家伙，果然够狠！</p>
不过这跟自己有什么关系呢，陈果回复道：“成，既然老哥你有把握，那就按照老哥你说的办，老哥你统计一下，看看你们群里有多少朋友愿意改。”</p>
“好，明天早晨给你消息，另外我会把你的那条视频转到我们群里，兄弟你不介意吧？”</p>
陈果：“没关系，尽管转。”</p>
刚回完这条信息，一条信息又冒了出来：“播主，我就是沂蒙市的车友，你那套定速巡航系统怎么改？”</p>
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PS：千年不认识沂蒙市GW250车友群的群主，不了解该群群主的为人，也没有诋毁该群群主的意思，所以在此郑重声明之所以这么写只是剧情需要，大家看完哈哈一乐就好，请勿对号入座。</p>
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