第199章 F1国内销售困境
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实际上,为了自由属性点,他肯定要读研,但不可能像本科生阶段经常来学校上课了,只有学术问题时,才会来学校向老师请教问题。</p>
如果拿到博士学位,他也想啊。</p>
以前同行喊他“郝老板”,他不太喜欢;</p>
若是喊“郝博士”,那最好不过了,瞬间拉开与同行的档次。</p>
直博容易,但要顺利拿到博士学位,难度太大了,一大半读博的拿不到学位证。</p>
研究生审核,本校导师说了算。</p>
但博士毕业论文考核,那可是几所大学的博导同时进行考核,卡得可严了。</p>
所以说,博士三年,四年拿到学位证,算很顺利了,五年也不少。</p>
德国不少大学还免博呢,但想顺利拿博士学位,难如登天。</p>
3月10日,周五。</p>
郝强在公司开电动摩托车销售会议。</p>
参会人员有公司高层和一线销售人员。</p>
公司花了几百万元打广告,但效果并不大,郝强有些急了。</p>
去年下半年,摩托车行业,豪爵、隆金、嘉零、建设、荔帆、宗审、钱塘江、北方、重骑和鑫城,上述10家企业分别销售106.50万辆、70.03万辆、64.36万辆、62.34万辆、61.76万辆、59.43万辆、59.01万辆、58.02万辆、46.29万辆和44.70万辆摩托车,共出口创汇17.51亿美元,占摩托车生产企业产品出口创汇总额的57.90%。</p>
未来摩托车公司,相对于这些摩托车大企而言,只是小不点而已。</p>
摩托车市场规模很大,特别是新兴的电动摩托车。</p>
“此次会议,就是找大家来讨论一下,如何把我们的产品卖出去,大家可以畅所欲言。”会议开始后,郝强保持淡淡微笑,似乎对销售不佳并不是很生气。</p>
销售经理陈一伟脸色沉重,看了一眼郝强,汇报一下情况:“销售不佳,我担任销售经理,负有最大的责任,非常惭愧。</p>
公司投了五百万做宣传广告,也引起广大观众关注,知晓了我们的品牌,不少顾客觉得我们的F1比同行好。</p>
但想转化为业绩,主要卡在终端销售上面。</p>
我们没有自己的销售渠道,目前主要靠我们的10位销售人员,向门店推销我们公司的产品,但效果并不好。</p>
一个月以来,仅推荐成功35家门店,进货量不到300辆车。</p>
据我们一线销售人员观察,这些合作门店在向顾客推销产品时,并没有重点推销我们的产品,更偏向于利润空间大的品牌车,对顾客选择造成了一定的影响。</p>
实际销售量,一个月内只有165辆车。”</p>
这就跟超市里的推销员一样,产品明明不好,但他们还是向顾客推荐,说东西好用,实际上,这些推销员并没有使用过。</p>
郝强和公司副总林岩点头表示理解,示意他接着汇报。</p>
陈一伟接着说:“不少店老板听到我们推销,都不太愿意把我们的摩托车加入销售目录。</p>
我觉得有几个原因,一是名气,很多店老板没有听说过我们的品牌;</p>
虽然我们打了电视广告,但很多店老板还是不知道。</p>
二是对我们的产品陌生,怕进货后卖不出去;</p>
三是价格因素,F1出厂价2900元,售价3500元,毛利空间有600元,比个别中高端品牌车的利润空间要少一些。</p>
四是进货风险太大,要求五辆起步,一下子就投资那么多,店老板表示风险太大。</p>
当初我们要求小批量出货,也是为了降低运输费用。</p>
当然,如果先货后款的话,估计他们会很乐意。”</p>
他分析完之后,又说道:“不过,先货后款,我们公司资金压力会非常大,而且那些店又不是我们的专卖店,还是不会积极推销我们的车子,除非我们让利。</p>
店老板只看重利润空间,除非这款产品非常好卖,顾客只想买我们的产品。”</p>
林岩听完陈一伟的汇报,他自己也分析了下,五百万做宣传广告,成本太大了,而且宣传力度并不够大。</p>
除非,在Y视进行宣传,但那个成本太大了,公司承受不了,赚的利润都被宣传吃掉了。</p>
“董事长,我觉得继续投入电视广告,很划不来;</p>
除非,我们的年产能达到五十万辆以上,把广告费用平摊掉。</p>
目前来看,我们公司真不适合再投入电视广告宣传。”</p>
郝强闻言,也赞同林岩的分析。</p>
现在电视宣传费用成本很高,往Y视投一亿元的广告费用,如果是十万辆车,平摊费用还有1000块钱,太划不来了。</p>
五十万辆,平摊费用还有200块钱。</p>
只有年产百万辆以上,那才划算。</p>
而且,想在Y视做标王,一亿元远远不够。</p>
前年,蒙牛就砸了万元才拿到标王,2005年营收有108亿元。</p>
所以说,想在Y视做标王,太不划算了。</p>
郝强沉吟一下,转向陈一伟,问道:“陈经理,说说看你们有没有解决办法吧?</p>
其他同事,如果有好的方法,畅所欲言吧。</p>
我们这个会议,就是解决销售问题。”</p>
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