翅膀43118提示您：看后求收藏（第95章 先起步的优势真大,重生先去旅游吧,翅膀43118,笔趣阁），接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。
裴姮：你当时买这套房子真的是有先见之明啊，你到底是咋能踩得这么准的线的？</p>
张耳：我也没想到会这么巧啊，没指望沈月姐会买到这地方的房子，当时我还准备去住酒店呢，但是看了看附近也没啥好酒店，说实话我现在都不敢住那些经济型的酒店，很怕出什么敲诈事件或安全问题。这几年我出去旅游住的最少也是个四星，那些大老板们不会因为不值得的小事情就选择解决我这有问题的人，对手下的管理也比较严格。</p>
裴姮：你这担心也太远了吧，好歹解放了这么多年了。</p>
张耳：啊对对对。</p>
裴姮：? ??</p>
回到家，还是大小姐先去洗，张耳继续打开魔兽世界聊天。今天更多人去看了中国馆，参与讨论这个话题的人也越来越多。大家都在高兴祖国牛逼，还有的已经想着去火星旅行了。这个嘛，请继续，开心就好。</p>
还是有人问张耳的观后感，张耳评价了一下今天看到的欧洲区，表示他们就占了起步早的便宜，发展速度比咱们差远了，估计到2016年国内就能开上电动汽车，欧洲还在买美国的特斯拉。</p>
据张耳的记忆，特斯拉2003年成立，2008年发布Roadster（两门运动型跑车），2012年ModelS（四门豪华轿车），2015年ModelX（豪华SUV），2017年Model3（家用轿车），基本占据了前期全部电动车市场。充电站普及计划反而比较滞后，欧美多数买车的都是自家的房子，安装在自己的车位上。市场商用充电站普及得很慢。</p>
国内的情况还是先相关配件，最后出整车，比亚迪e6作为出租车进入市场后才推动大量充电站建设，而整车应该算是比亚迪集团最拖后腿的业务了，它的电池和其他业务都比整车好，甚至公交车都要比家用车卖得多。直到2024年，国内新能源车企已经将合资汽油车的市场打击得苟延残喘了，虽然同质化和质量问题还是很多，但买合资汽油车的人已经越来越少。</p>
回忆完，张耳又开始公会频道陪聊，聊了半天又回到游戏版本更新的问题，张耳赶紧下线保命，正好大小姐洗完了，他进去冲了一下赶紧睡觉。</p>
本章未完，点击下一页继续阅读。