第161章 吉普车下线

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招待过这些来自水木的工程师后。</p>

方想的工作再次陷入到了忙碌中。</p>

联系了洛玻和当地的钢厂、加工厂，定制了一批零配件。</p>

除开变速箱和发动机，其他的配件，他打算自己搞。</p>

当然，除了大梁。</p>

随着曹天伟的入驻，厂里的设备也逐一开机、试机、调整。</p>

原材料也早就在计划内采购到位了。</p>

虽说厂里只有寥寥几个6、7级高级技工，8级的压根就没有。</p>

手搓零件的精度要差一些，但总不能就憋着不做。</p>

说干就干，就在1967年的元旦节后。</p>

搞定了东方红665和213吉普车几乎所有零件的试制。</p>

而此时，大梁还没有开始压制。</p>

虽然这也在预料之中，但毕竟是已经拖慢了样车的节奏。</p>

现在东方红重卡一直等待着大梁，工人们总不能闲着没事做。</p>

相对简单的吉普213进度走在了前面。</p>

干脆先直接组装，经过几天摸索，随着第一辆213吉普车的下线。</p>

后续逐渐熟练的工人和工程师们的效率，也越来越高。</p>

定制的二十台吉普车终于在春节前，全部到位。</p>

“曹师兄，您怎么看？”</p>

方想看着露天摆放着的二十台崭新213吉普车，看向曹天伟。</p>

“我怎么看不重要，你是第一责任人，得你看才行啊。”</p>

曹天伟爱不释手的抚摸着吉普车，回头对着方想眨了眨眼睛。</p>

“发动机试机时，就发现油耗高的很。</p>

起码比北汽制造的时候，高了百分之十以上。</p>

当初做的那些节油工作，基本上全白费了。</p>

可不管怎么说，车总算是造出来了不是？”</p>

此时试车场地上，已经有人开始绕着场地跑圈了。</p>

“此时天冷，发动机油耗高也是应有之意。</p>

也许天暖和了，油耗就下来了也有可能。”</p>

曹天伟看着开始跑的车，有些跃跃欲试。</p>

之前在水木时，他也曾经练过一阵子车，不过没有拿到驾照罢了。</p>

“想试试？”</p>

方想看出来曹天伟手痒了，便笑着提议道。</p>

“那就试试。”</p>

曹天伟也不客气，这次造的213吉普车，和之前在北汽时造的感觉不一样。</p>

所有的零部件，几乎是全都在他眼皮子底下，一点点造出来。</p>

说是亲手组装起来的，也不过分。</p>

当然与在北汽直接看到成品的感觉，并不太一样。</p>

当即就打开了一辆吉普车，坐了上去。</p>

方想也跟着坐到了副驾驶。</p>

“轰轰。。。。”</p>

随着钥匙的转动，发动机开始了咆哮。</p>

方想听到这个声音，就皱起了眉头。</p>

他的座驾是213-A，北汽出品。</p>

开了几千公里，早已经熟的不能再熟了。</p>

就单单这启动声音，就能听出来不太一样。</p>

随着怠速逐渐稳定，曹天伟挂上档，开始起步。</p>

方想全身心的关注每一个细节。</p>

等到曹天伟爽快的跑了几圈下来。</p>

“真痛快！</p>

话说，能不能给我也配一辆？”</p>

曹天伟脸上的笑容，哪里隐藏的住。</p>

对于座下的这辆213，颇有些爱不释手的模样。</p>

“话说，曹师兄有没有觉得跟北汽造的213，有什么不同？”</p>

方想却没有直接回答曹天伟的问题，而是问了一下他的感受。</p>

“你不说，我还没想到。。。</p>

确实有些不太一样。</p>

首先是发动机的声音、震动，不过不确定是不是水温没上来的缘故。</p>

然后就是，挂挡的时候，有些生涩。</p>

也许是没磨合开？</p>

其他的。。。我就分辨不出来了。。。”</p>

曹天伟愣了一下，说出了他的感受。</p>

“现在已经是完全热车状态了。</p>

曹师兄要不再跑几圈？”</p>

方想点点头，觉得曹天伟说的也有道理。</p>

热车和没热车的状态，磨合和没磨合的车，确实有些不同。</p>

毕竟，这是60年代，没有21世纪不需要磨合的说法。</p>

因为工艺和加工精度的问题，发动机和变速箱及一些机械部件。</p>

还是有很多毛刺和细微的公差。</p>

这也是为什么很多上了年纪的老司机，都有磨合车辆和跑高速的习惯。</p>

“好，再跑几圈！”</p>