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羊毛出在羊身上!

这些多出来的费用,只要稍微把石油涨丁点价就回来了。

这样一来,他们在国际上的声誉将会蹭蹭的往上涨,丝毫不耽误他们赚钱。

送走这帮子狗大户后,马东援找到姜余,把这件事简单说了一下。

他希望姜余能提供点不同的意见。

姜余听完后,哪能还有什么意见。

他非常满意这样的结果,也很为马东援的机智点赞。

马东援居然想到了南威岛,是真的不容易,毕竟这座岛屿才刚刚打完仗。

除了三座碉堡,这座岛屿的所有建筑都被破坏了一干二净,要想重新修,或者打造更坚实的堡垒,所需要的资金是恐怖的。

像这种类型的岛屿产生的经济价值并不高,但又不得不花费巨资建设和维护。

现在拿别人的钱加固建设当然是再好不过了。

几百亿美元砸进去,这小岛至少也要翻多几倍的面积。

既然,马东援已经提出了这个方案,那就必须做好应对准备了。

填海造地那是必须的,关键是速度也要快。

填海造陆,离不开高科技挖泥船的参与。

这个不难解决,改造一艘便是。

姜余找到一张稍微原始一点的挖泥船设计图稿,然后让人工智能重新设计改良了一份。

从设计图纸上看,这艘被改良挖泥船采用的是三舰体设计。

这相当于三艘军舰合在一起,整个舰体非常宽敞,在海面上相当平稳。

姜余给这是挖泥船命名为“精卫号”,意韵非常明显。

精卫号两边的船体尾部各有一个狭长的航空涡扇发动机,平常的时候可以作为辅助动力,加速船舶行驶。

挖泥作业的时候,可以在发动机后加装一个输气管道连接到泥泵输送管道。

如果加装鲲鹏二号涡扇发动机,泥泵输送功率的总功率就达到了228200=56400千瓦,为世界最高功率配置。

在涡扇发动机周围建立的发电机组,每小时可以发电30000千瓦时,以此来驱动四台大功率挖泥搅刀。

每台绞刀额定功率7500千瓦,根据地质条件,配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀,可以开挖单侧抗压强度70兆帕以内的岩石。

精卫号每小时设计挖泥36000立方米,其远程输送能力21000米,为世界之最。

精卫号采用了当前国际最先进的自动控制系统,可实现自动挖泥、监控及无人操控,将极大提高作业效率,

挖泥船最重要的两项工作部件是挖泥绞刀和泥泵输送装置,都采用了当今最奢侈的碳钛合金打造。

不仅工作效率极高,耐用度也达到了世界最高水准。

按照南威岛的面积和泻湖大小计算。

填岛约需砂石一亿二千万方,需挖十二平方千米泻湖平均抽砂10米造深水港。

精卫号填完整个岛屿要大概140天。

但如果说,初期只需要简单的占有立足之地,那就非常简单了。

只要一天一夜就ok了。

国内如今的工业水准,已经赶上了欧美发达国家的平均水准。

尤其在机械精加工这一方面,更是有所超出。

精卫号看上去很复杂,其实在专业人士眼中,除了航空涡扇发动机外,其他的都是小意思。

传统的挖泥机一般是没有涡扇发动机的,是菲菲特意加上去的。

但这个并不碍事,装上两个这样的发动机,看上去更加科幻。

从高空看整个精卫号,有点类似于加大版的巨型坦克,很是威风凛凛。

特别是中间那个“主炮”,是真的具有攻击性的。

这是一个超高压水炮,射程也非常远,遇到一般弱小的国家或者海盗,完全可以持续性压制。

甚至,可以击沉一般的护卫舰。

两个月时间不到,精卫号的主体基本完成。

实测的结果,当然让所有人都很满意。

桦国海岸警察护卫队,非常羡慕这样的巨无霸。

他们要求姜余改装这样的舰艇,充当海警主力巡逻舰。

先不说这强悍的火力压制,就算那可怕的速度也吓到了众人。

如果不考虑舰体散架,精卫号可以达到每小时50海里的速度。

也就是我们平常所说的50节。

这样的速度已经超越了大部分的汽艇和快艇。

这么一艘体型庞大的超高速大船,居然是挖泥船,谁敢信?

很多工程师纷纷表示,这确实有些过分了,太不给海军面子了。

一艘军舰在后面追,挖泥船在前面跑,还用超高压水炮压制后面的军舰。

想想都很带感!

中东土豪们办事效率,还是一如既往的高。

精卫号完成后,他们也送来了石油联盟的授权文件和承诺书。

大致的意思就是他们授权振远护卫公司在南威岛开展处理塑料垃圾的合法性。

并且承诺共同均担50的塑料垃圾处理费,也就是每吨50美元的处理费。

每一个季度,由各国的垃圾回收企业到当地政府的环保部门申请减免。

看到这些厚厚的文件,盖着各个主要发达国家的印章。

姜余知道这个海岛纠纷的事情妥了。

至于,狗大户们为什么没跟白眼狼国打交道?

这个就很简单了,他们又不是产油国,又不是主要的塑料垃圾生产国。

谁还在乎他们?

接下来的事情就是填礁造陆。

为了更高的效率打造一个大型岛屿,振远护卫公司做了充分的准备。

首先,他们就征集了上千条大船。

上面不仅装载了大量的工程机械车,更是装载了大量的水泥等建筑材料。

他们的目标就是48小时内建立一个永久性的大型码头。

然后,他们在岛屿中央造一个超大型的灯塔(雷达)。

并且在靠近码头附近建设一条长达2000米的飞行跑道。

最后,才开始建造垃圾处理基地和仓库等民用建筑和设施。

这是桦国企业第一次在南海进行如此大规模的填海造陆,

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