第84章 大建徽山
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随后王笠纶确实忙的不可开交,就在第二天书记和县长去省里市里汇报情况时,铁路部门等一些部门就主动联系到了徽山县,说要来人规划铁路线路。</p>
修铁路是国家行为,但肯定是要地方配合的,这些接待工作倒是不用王笠纶操心,根据常委会上的分工,接待工作都由宣传部长和一位副县长负责。</p>
铁路修建开始进入规划,李相贤也在第二天就来到了徽山县,这次他也带来了自己的团队,这位财阀家的小儿子如今也是意气风发。</p>
王笠纶直接带李相贤来到他挑选好的厂址,这里目前还是荒山荒地,距离县城只有六七公里,这个时候王笠纶的考虑的其实不仅仅是一个厂区,而是整个徽山县未来的规划。</p>
所以这次他还叫上了城建、交通、水务、电力等部门,以老县城和摩托厂区为中心,开始规划未来十年徽山县的发展蓝图。</p>
大的框架王笠纶脑海中已经有了,现在就是他负责把框架说出了,各部门开始制定细则,李相贤则是提供一些意见或者自己的要求。</p>
大约一周之后,一个详细的规划图出来了,李相贤对这个规划很满意,随后他就启程返回国内,开始想办法把那些生产线运过来,另外就是李相贤也需要筹集资金,毕竟这次仅他个人就需要拿出一大笔现金。</p>
徽山县开始进入更大的建设周期,先是平整产业园的土地,同时修产业园到县城的道路,同时还有电力和自来水铺设。</p>
这些属于县财政的基础投资,为了做这些县财政也是东拼西凑,这次算是掏出了全部家底,县里能抵押的都拿去银行抵押贷款搞建设了。</p>
好在如此大的项目,也不是一蹴而就的,按照规划进度,铁路最快也需要明年中旬才能建成,而厂区也差不多要到明年年底,摩托厂正式投产,至少都要等到后年夏天,也就是说整个建设周期足足有两年时间。</p>
两年的建设周期,也就意味着,不管是县里还是李相贤,都不是一次拿出钱来,而是两年内不断地投入。</p>
从项目正式落地,到开工建设,王笠纶除了必要的会议和县里的其他安排,他几乎天天都往工地跑,这期间省市两级领导也不时的前来视察,市里面甚至还给了一些帮助。</p>
时间不知不觉就到了年底,而今年王笠纶自然又回不去了,为了赶工期,就连县里的建筑队过年也只放一天假。</p>
虽然所有人都在高强度的工作,但是没有任何人有怨言,现在就连县里的群众都知道,王副县长给县里拉来了大项目,这个厂一旦建起来,整个县的经济都能上几个台阶。</p>
除了对未来的憧憬,就是眼下的建设,已经为县里提供了大量的工作机会,日子虽然忙碌,但也以肉眼可见的速度变好起来,群众的体会是真实的,因此对政府和对王笠纶的感激也是真实的。</p>
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