第3301章 特高压

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

周万听着顿时眼睛一亮，姜小白也装出惊喜的样子，但是实际上姜小白对于特高压更加的了解，毕竟前世的时候，对于这项牛笔的技术还是有所耳闻的。</p>

没错，这项技术很牛笔，世界上能够做到这项技术的很少的。</p>

当然了，也不是说这项技术牛笔到其他的国家都研究不出来，而是这项技术其他的国家研究出来也没有什么用，所以也不下功夫专研，但是国内不一样。</p>

国内能够用到这项技术，能够用到这项技术有两个条件，一个是第一：电能需要超远距离的传输；也就是说地大物博当然了主要是地大。</p>

第二个条件是电能需要超大规模的传输。也就是经济繁荣。</p>

比如说日不落帝国，很厉害，老牌资本主义强国。工业革命的发源地，最高的电压等级有多高呢？400kv，刚刚迈入我们超高压的门槛，没办法，地方小没必要。</p>

再说北边，也算是国土面积也算是很大了，世界第一，横跨欧亚大陆。当年老大哥的时候还是很牛的，建了一座特高压的实验线路，运行了5年，然后。。。降压了。</p>

对，你没看错，降压了，电压降到了500kv运行，为啥？经济不行，不需要传那么多电啊。</p>

但是国内就不一样了，有建特高压的条件，我们国家能源的分布太不均匀，而且恰好和经济是相反的。</p>

煤炭与风电太阳能全在中北西北地区，但是用电的地方又在东南沿海，于是只有2条路。</p>

要么，建一条铁路，把西北的煤运几千公里到东南沿海。要么，建一条电线，把煤在当地烧了，把电送过来。</p>

前者，是我们用了几十年的老办法，最着名的可能就是大秦铁路了。他连接了晋省和京津冀地区，主要工作就是运煤。年货运量能达到4.5亿吨，一辆列车就有5公里，相比之下一趟8节车厢的高铁也就200米左右。</p>

然而这个方法有很大的缺点，第一：这种方式只能运煤，但是我们西北那么好的风电，光伏怎么办？那东西运不出来啊；第二：铁路运不了了怎么办？</p>

剩下的就是建特高压了，所以说不管现在特高压的技术成熟不成熟的，将来都是势在必行的。</p>