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而沈旭东三天两头的往他厂里跑,倒是帮他对叉车的生产线进展迅速。</p>

前世沈旭东就是厂里搞生产线设计和维护的,以及一些电气类设计的活,以未来的眼光看目前的生产线,能改进的地方是真不少。</p>

不过他也没直接按未来的想法来,最重要的一点就是技术不到位,零件材料不到位。</p>

许多比不是没有这种思路,而是客观环境导致的,只能采取一些笨办法生产。</p>

最终在刘县长和袁厂长的重视和关注下,以及陆技术和沈旭东的努力下,在11月底,第一条叉车生产线是终于组装到位。</p>

不过也就这么一条了,毕竟是拿老的产线改改形成的。这也意味着他们老的内燃机叉车已经停滞不再生产。</p>

这让陆技术有些唏嘘,毕竟这么多年生产过来的老叉车,最终还是在今日停产。</p>

新的产线经过测试,全力运转下,每月应该能保证300台以上的叉车生产量。</p>

毕竟就一条产线,目前想提高产量最好的办法就是扩张产线,而很尴尬的是,厂里的流动资金在这次改造叉车的过程中,已经不足。</p>

目前最重要的就是将这新生产的叉车推销出去,袁厂长已经派了厂里销售科的同志出去跑业务了,暂时就等他们带来的好消息。</p>

沈旭东在机械厂的工作暂时告一段落,他如今在规划关于下一步需要进行的工作,第一还是关于机械厂的。</p>

他想着把机械厂的拖拉机也升级换代下,其他的动力内燃机方面他没这本事。</p>

但是把拖拉机的启动模式改下,还是比较轻松的。</p>

如今厂里生产的拖拉机都是老式的手扶式拖拉机,这玩意儿没试过的人不知道,非常难启动。</p>

他有一个专门的手摇发动机曲轴,只有插到对应位置,使其旋转,把握好力度和节奏才能使其启动。</p>

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