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-400继承了-200\300的低油耗和长航程，因此就把改进的重点放在的载客量上，在这方面-400相较于前两种型号有着更多的选择：
标准客舱布局107座，座位间距81厘米。
在其基础上可选择以下客舱布局，比如说97座，头等舱12座，座位间距91厘米；经济舱85座，座位间距81厘米。
还有就是105座，行政舱55座，座位间距86厘米；经济舱50座，座位间距排距81厘米。
最后还有个119座高密度旅游型，座位间距设置为75厘米，其中头等舱每排4个座位，设置24个座位；经济舱每排5个座位，共安排95个座位。
只不过设置成119座将减少一个盥洗室和厨房，并缩小机舱尾部的盥洗室和厨房的占比空间，当然了……如果取消头等舱，全部以每排5座，兼具75厘米设置的话，最多可达成125人。
这已经跟干线客机的载客量不相上下了，童老您是这方面的行家，可以自己算算，FB—220-400能给航司带来多大的利润，而我们中国腾飞为了优化座舱的座位设置又得花费多少成本？
应该不用我多说就应该知道3亿人民币一架真心不贵！”
听了庄建业的话，童老只是点点头，却没有表示3亿人民币的价格真的能接受，反而是意味深长的说了一句：“你小庄看看能不能再给点儿优惠，海、空军每架5000万的改装大礼包这事儿很难瞒得住，这要是航司方面问起来，你说我怎么好交代？所以你小卢还得费费心，算老头子我求你了成不成？”
说这话时，童老有意无意的瞟了眼缀在最后面的东北航空工业集团的一行人，又用手拍了拍手上的公文包，那意思很明显，你庄建业这事儿要是答应了，这次舰载机中评他老童就是拼着老脸不要也必须挺你们中国腾飞，否则……
庄建业那是什么人，这要是看不出弦外之意，还能是航空界懂王嘛？于是面带犹豫的沉吟一会儿，最终狠狠心诚恳说道：“这也就是看在您童老的面子上，换做其他人，就是把我庄建业的乌纱帽给撸了都不能答应……”
说着庄建业就把身旁已经看得目瞪口呆的卢嵩明扯过来，对着童老继续说道：“卢嵩明同志的沪南航空制造厂已经整体千亿到了徽省，我们准备对其进行扩建，最终将其打造成为涵盖华东、华南的民用航空制造中心，基于此我给各家航司的额外优惠也不是别的，就是在定点的沪南航空制造厂享受五年的免费基础保养或一次10000小时的整机大修服务，总价值也不少于5000万了，童老这要是不满意，我可就没办法了！”
闻言，童老眼睛呼的一亮，因为他敏锐的察觉到庄建业话中没有数量的限制，于是立马说道：“确定？”
庄建业斩钉截铁的点头：“您看您说的，我庄建业啥时候不是一口吐沫一个钉儿，当然是一言为定！”
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