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进入7月,段云一口气跑了11个城市,参加当地的沃尔沃4S店剪彩仪式。
之所以段云会参加每一个汽车4S店的开业仪式,原因有2点,首先是这些第1批申请在国内开办汽车4S店的商会会员绝对称得上是段云的死忠,虽然说他们一切都是为了赚钱,但是也确实为天音集团做了不少贡献,尤其是在产品促销以及和当地政府疏通关系的方面,这些会员经销商都功不可没,他们甚至可以称为天音电子的根基所在。
另外一方面就是段云堪称现在国内的顶级热点人物,每次参加4S店的剪彩,总会有大量当地的电台和电视台以及相关媒体记者报道,也算是变相的帮助这些4S店的老板进行宣传和促销,使其能够在当地很快打开知名度,从而鼓励将这种模式迅速拓展到全国。
段云在各个地方为4S店打卡做宣传,也确实起到了立竿见影的效果,已经有越来越多的人前往各地的4S店,亲自试驾并且进行相关的咨询。
时间转眼来到了8月份,在过去的两个月时间里,段云就拿到了5000多台沃尔沃轿车的订单,并且已经有越来越多的消费者有了购买的意愿。
相比于年销量即将突破10万台的上汽大众桑塔纳轿车,今年销量总共只有5000多台的沃尔沃轿车似乎有些不值得一提,但要知道,上汽桑塔纳轿车有今天的销量,可以说是多年的厚积薄发,从1984年开始在上海建厂,一直到今年已经过了整整9年的时间,通过上海市委多方面的努力和宣传,加上逐渐在国内树立起来的良好口碑,才有了今天的成就。
其实直到1989年的时候,桑塔纳轿车在国内销量也只是勉强过万,而段云引进的沃尔沃轿车也仅仅刚实现国产化半年多的时间,就能拿到5000辆的订单,全年总销量肯定破万,光是这一点,就已经是非常可贵了。
而且随着越来越多的4S店在全国各地全面覆盖开来,加上前期口碑的积累,相信到明年的时候,应该有追赶桑塔纳轿车销量的希望。
其实最让段云高兴的是,这5000辆沃尔沃940轿车的订单绝对堪称是及时雨,现如今金杯汽车厂为了这批订单已经开始加班加点满负荷运转,设备和人员的闲置问题得到了解决,相关配套的零部件企业也都全面开工。
其实按照段云的计划,他已经准备好前两年沃尔沃项目可能会亏损的局面,但现在看来,今年就可以实现正盈利,从而避免很多潜在的危机。
一旦汽车企业从市场上获得的利润,那么它很快就会进入一个正循环,企业管理,设备和技术的升级,以及新产品的研发都将会走入正轨,对段云来说,金杯汽车厂很快就可以“断奶”,从而一步步的走向强大。
从两年前第1次去瑞典参观,到现如今沃尔沃轿车在中国市场站稳脚跟,段云在汽车产业上的布局终于迈出了最为重要的一步,接下来他会把更多的时间和精力放在沃尔沃本土化设计,以及自主品牌汽车的开发上。
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