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至此,刘建将自己的影响范围扩大到了辽河上游,大明辽东及燕山北部。

战事结束,刘建虽然可以放松下来,但刘建也不能彻底轻松如旧。

青浦,苏州洋一战重创大明水陆两军,众将官全部战死。

漠北一战,也先及二十万精骑被全灭,兀良哈诸部倒向刘建,营州,昌黎设立。

可以想象随着各种消息传入大明京师。

大明朝堂还有那朱祁镇会是个怎样的反应。

更别说刘建还想继续从大明移民,开发东北等地。

这怕是会引来大明更加愤恨和震恶吧。

其实就内心来说,刘建还真不想和大明为敌,毕竟大家出自同系,也没什么真正的深仇大恨,大明如今也没有坏到骨子里,与其争斗不休,空耗虚耗,还不如团结一下不是。

虽然有人向刘建提议彻底灭掉大明。

可刘建觉得如今自己还没有实力,没有精力,去灭掉大明。

不过,想不久后大明便会派人前来与自己谈判,和谈。

要不如倭国,朝鲜一般签订个和议?

大明如何应对,刘建并不知道。

反正无论是大明选择和谈,还是选择死扛倒地。

自己都已准备完毕。

北方有第二军,第三军守备各地,蒙古,辽东并不足虑。

骑兵师也已返回武穆城休整。

如果大明想继续死扛,继续进攻,八成是东北方向。

要么是萨尔许,要么是兀良哈。

而且随着兀良哈诸部倒向刘建,大明怕是要兴师问罪了吧。

骑兵师由武穆城前往兀良哈,第二军再进攻辽东。

怕是大明又该肉疼了吧。

还是等等看大明会作何抉择,再说。

刘建坐在前往鸡笼城的马车上,心中思索着。

相比于大明,自己这边的工业发展自然更加牵动刘建的内心。

也不知电话机和收音机,电台弄得如何了。

不过电报机都已经成熟,大批量生产,这三种物件想也不难办到了吧。

关键还是刘建北征之前,那蒸汽机车头。

蒸汽车头虽然看着复杂,但其实原理和内部结构非常简单。

煤水车内存放煤,水,油及各种机车工具。

以加煤机及推煤机将煤加入机车燃烧室内燃烧,产生热气,进入蒸汽机车前方大水箱内的管道中,以热气燃烧水箱内的水,产生蒸汽,再用汽包产生高温高压蒸汽,引入气缸之中,做双向做功,再通过连杆,摇杆,将往复直线运动变为轮转圆周运动,带动机车动轮旋转,从而牵引列车前进。

车轮采用轴列式,按导轴数动轴数从轴数排列。

分别安装在导轮,动轮和从轮上,车辆前方为导轮,中间为动轮,后方为从轮。

导轮主要是引导机车前进,特别是转向之时,后方的从轮主要是为了分担一部分车体重量,同时车辆倒车之时也可作为导轮使用。

而支持机车向前移动的,则是中间的动轮了。

除此之外,还有轴箱和弹簧装置等结构,轴箱主要是润滑降温作用,防止车轴过热,弹簧装置的作用主要是缓和运行时的振动,减轻车轮对线路的冲击,而且还能把车架上部的重量平均分配给各个轮对。

一路来到工业区动力厂。

一台巨大的蒸汽机车头正停靠在动力厂门口的铁轨上,而旁边的铁轨上还有两台小一号的机车头。

看着三台大小不一的机车头,刘建难掩内心激动。

这可比击败大明和蒙古,更让刘建高兴啊。

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