829 成本低的秘密

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三个海上渔场建成，到时往鄂霍次克海那边在发一个。

另外两个，他则打算晕倒铜国那边，往铜国渔场里一丢，那里同样是一个非常适合养殖三文鱼的地方呢。

到了船厂的时候，船厂的老板丁总，早就已经在码头等着了。

现在的肖锋可是他的财神爷，此前他的船厂，已经离破产没多远了，可硬是被肖锋的订单给救了回来。

所以就别提这丁总有多感激肖锋肖总了。

“哎呀，肖总我在这都等您多时了。”

肖锋这次是坐快艇来的，所以丁老板早早就在码头边上候着了，肖锋才一下船，丁老板就热情的迎了上来。

肖锋笑哈哈和他寒暄了几句，然后就沿着码头逛了起来。

他第一次来的时候，这船厂的干船坞上，可停着三艘水产加工船呢。

三艘水产加工船，原本都是本地另外一家远洋捕捞公司订购的，可因为环境不景气，那家公司都已经破产倒闭了，那三艘船也就停在了船坞上。

这一下可是把丁老板给坑的差点破产，因为这三艘船，他自己也垫了不少钱进去。

当时没人买，如果长期拖下去，光是银行的利息，都能让他破产。

还好最后肖锋一口气把那三艘船给包圆了，不过因为人手不足，在后面的一个多月，丁老板也就仅仅栖装下水了一艘，交给了肖锋刚刚组建的远洋捕捞公司。

肖锋就交给了张海涛船长，让他找人，开船去鄂霍茨克海那边去找彼得，从那边把彼得他们的鱼获收购回来，运到待门岛那边的仓库。

那张船长也没让他失望，这么半年多的时间，已经来来回几趟，给待门岛那边运回来成百数千吨的远洋捕捞收益。

而之所以他们的船收益高，有一个主要的原因，就是他们的运营成本低。

像那样的远洋捕捞船，其实最贵的成本，就是油费，人工是其次。

而这种远洋水产加工船，因为船上的自动化程度高，而且不进行捕捞作业，所以人工成本要比捕捞船低很多。

所以成本的大头几乎都在燃油上面，出海一次，如果走得远，光是燃油费一次就要上百万。

可肖锋有个节油的小窍门，那就是他在待门岛上建了几个秘密油库。

这些油库里储存的就是，他从异界带回来的猛火油。

这种猛火油他做过实验，在加入了不同比例的添加剂之后，几乎可以替代目前这个世界上的很多石化燃料。

当然汽油是替代不了，毕竟汽油的提纯精度比较高。

所以主要是可以替代柴油，不管是发电机用的柴油，还是这种船用的重油都可以替代。

其实最早他偷建油库，主要是为了供岛上的发电机组使用，为了保障岛上的用电安全，他在岛上安装了几套备用柴油发电机。

可没想到，后来风电和光电，再加上大陆方面的供电一直很稳定，所以那些柴油发电机也没用上。

而刚好这远洋水产加工船又是个比较费油的主，所以他就让人悄悄把这油给加到了远洋加工船上。

还真别说，这吃粗粮的船用发动机，对这种油还真是挺认同，这种油的热效率一点都不差，船用之后，能行走的距离，还有保养的难度都比以前好了许多。

所以张海涛也愿意用这油，他只当这时老板从‘特殊渠道’搞来的柴油呢。

而这种事，在他们远洋捕捞领域，那几乎是半公开的秘密。

所有的远洋捕捞船，到了公海，有几个不会从过往的油轮上加便宜油的？

人家油价还低，质量还好，可比在国内加油要划算的多。

甚至有些人，还会偷偷搞一部分，弄回去存起来，或者卖给别人。

而他们的渔产加工船，到了俄罗斯那边之后，就由彼得负责供油，对于油价比水还便宜的俄罗斯来说，彼得他们搞来的油，也同样是近乎零成本。

所以两边搞下来，他们一来一回，几乎油钱的成本，也就是其他加工船的十分之一，这样自然也就大大的降低的成本。

张海涛把那边的路子跑熟了，这也是这次肖锋来这边准备把另外两艘船接回去的主要原因。

这样的水产加工船，再派一艘到鄂霍次克海那边，另外一艘他打算带去铜国那边试试水。

不过去那边的话，成本可能就高了，毕竟距离可要远得多。

不过考虑到南美那边，好像同样有个油比水便宜的委内国，好像把运费成本降下来，也不是什么大难题。