0245、为车布局

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魔都的淫雨季，能遇见阳光，便是好日子。

申城第一汽车公司的大会议室里，会议桌和椅子均被换新。

上午阳光射在亚光漆面上，明亮却不刺眼。

墙面和天花板重新装修过，铺贴了壁纸，做了石膏吊顶，灯具换成镶嵌式的。

就连一个开会的地方，也因为公司易主而变得高大上。

大家聚在敞亮的环境里商议事情，心情倍儿好。

当然，所有人心情好的重要原因在于，申汽由秦著泽一个人说了算。

一群素质素养都不怎么高的股东围在一起，各怀从公司多多割肉的小心思所以就不停地吵吵嚷嚷的场景，在申汽已不再。

今天，包括日后，能进入这个会议室里议事的人，都是在为秦著泽打工，百分百听服从命令。

“皮卡，是pikp的音译，也可以叫做轿卡，这种车型来自于美帝。”

秦著泽望了一圈面孔，开始为大家介绍今天会议的主角。

他要力推皮卡，把它先出口卖给中东，那里人狠钱多。

然后是东南亚。

再后是非酋。

时机成熟，推送到欧美。

今天与会的核心人员，是设备动力部，技术部和生产部的几位主管。

研发一种新车型，主要是由这几个部来完成各种攻关。

“皮卡，亦轿亦卡，可以载人，还可以拉货，这是一种带有美帝西部牛仔情怀的车型，主要特点是实用。”

刚开始谋划，秦著泽用不着说皮卡在二十一世纪成为时尚的事情，大批发烧友把大皮卡改装的极具个性化，豪华型高端改装大皮卡为年轻人所崇尚和喜欢，销量很好。

即使说了，在座的也难以理解十多年后华囯经济的日新月异与翻天覆地。

“这种车型的设计非常讨巧，舒适性方面，比货车要好很多，在复杂地形的通过性上，优越于轿车，因为在目前市场上，不会走豪华车型路线，所以，造价成本非常低廉。”

“眼下，国内市场，个人购车族对皮卡不是特别感冒，一些生产用工单位和市政工程部门会是采购主体，但是，国外市场巨大，中东地区需求量非常高。”

中东地区石油储存量占到世界总量的百分之六十强。

沙漠干旱，淡水匮乏，气候环境和人口素质，决定了工业制造水平低下。

中东战争从四十年代末开始，一直持续到八十年代，签署的停火协议，相对于强势的以国伊国等国家来讲，仅仅是一张纸上面划拉了几个不同国家文字的人名而已，想打了直接开炮，连一言不合的环节都给省略掉。

皮卡车可以民用，又可以临时抽调为军用。

这些因素，使皮卡在中东地区非常受欢迎。

多沙地带，对汽车通过性有一定要求，轿车白玩。

皮卡的车速十分给力。

另外，使用皮卡车，战争成本大大降低。

在进出口贸易通关方面，皮卡车非军火产品，作为普通民用商品，出口手续简单。

能够为国家挣到外汇，平衡进出口顺差逆差，国家也为此高兴。

各种赚钱的条件摆在那儿，就差造车。

“要抓住这个国际市场，必须要尽快造出车来。”

“诸君说一说意见吧。”秦著泽笑着说完，身体往后一靠。

秦著泽是申汽掌舵人，大方向由他定，公司相关各部负责研发便是。

允许说意见，是要他们说出困难。

要钱，秦著泽给。

要技术人才，秦著泽给钱，你们自己去找人就好，在经济搞活的时代，只要钱足，挖人不难。

可是，在坐的几位负责人，谁也没开口要钱要人。

他们心里清楚，秦董不差钱，秦董要的是研发进度和整车下线的日程。

大个子龚海胜坐在座位上，依旧是鹤立鸡群，“秦董，生产皮卡车，对于申汽来说，在技术层面，不会有太大困难，针对中东地区出口，只需把发动机功率提高即可。”

设备动力部搞汽车心脏研发，龚海胜围绕自己担纲的这一块说。

卖给波斯人，不考虑油耗，主要照顾汽车动力，

沙漠路况，车要有劲才行。

同时，为了行驶的安全性和平稳性，车重方面要达到一定吨位，才能达到强度和刚度。

车身变沉，对发动机功率又是一个考验。

搭档翁霄鹏摸着圆脸下光溜溜的下巴，“搭载我们自主研发的发动机，技术指标全部掌握在自己手里，对发动机进行优化，比较容易做到，像主减速器传动比，还有发动机最大转矩，发动机特性曲线，这些关键技术的改变，预计不会用太久，便可以攻克。”

摸着下巴讲话，给人一种深思熟虑的感觉，稳的一批。

秦著泽望向设备动力部的两位负责人，龚翁二人，在秦著泽眼里，是申汽的国宝啊。

汽车和人一样，心脏是关键之关键。