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“事情要一步步来，我们先解决如何高效救灾的问题，给当地的管理层赋予什么样的权限，受灾达到什么样的程度可以开放本地仓库……”
“我认为……”
大家开始了具体的讨论，其实救灾也属于专业度很高的活动，如果国内的应急救援体制足够完善，足够公正，交给有关部门是最好的方式，但有些话就不用说了吧。
“好了，下面我们说公司如何应对各种自然灾害。”路奇也不喜欢扯皮，易购维持着一贯的高效
“这次受灾，更加证明了我们物流部门仓配一体化的方向是正确的，除了能够减少商品搬运次数，降低物流成本，还能在突发情况下，将损失降到最低。”
一件商品从供应商到消费者手中，平均要搬运7次以上，有些是总代，省代，市代之间的倒货，有些是因为内部效率的问题。易购做仓储物流配送一体化，以后会逐渐扩大本地仓比例，通过大数据分析和预测等方式，提前备货，用短途快递取代长途快递，能够有效的提高企业的物流效率，降低物流成本。
易购的仓配一体化不是贺正诚想出来的点子，而是实际需求，因为一开始就面向第三方卖家，而且国内快递企业网点还不如易购物流，所以大量的商家选择和易购物流合作。
随着合作时间加长，大家信任加深，一些商家直接将商品存放到易购物流，为了更高效的处理这些商品，用更快的速度送到消费者手中，在订单较多的城市成立了本地仓，展开了仓配一体化的尝试。
这种尝试的背后代表着信息化的改造和升级，代表着大规模自动化设备的使用，代表着易购物流团队巨大的努力。从一开始易购就想着在效率上秒杀行业内所有的竞争者，这是本质的区别。
“目前我们主要是公路运输，水路，铁路和空运的比例较低，铁路运输可控性较差，水路运输依赖大数据能力的提升，我们能不能买一些飞机成立自己的航空公司……”
“航空货运的路线和时间都是固定的，我们加深与国内航司的合作，有足够的灵活性，不过随着易购泡菜国公司，asos的发展，我们的国际货运会大量增加……”
asos在国内生产的服装都委托给易购物流处理，易购物流在英伦成立了分公司。至于asos，已经开发了英法德三种语言的网站，面向欧洲大陆发货。所以易购物流在荷兰，法国和德国都有物流中心。
“好了，我们接着讨论下一个话题国产品牌扶持计划。”过了一阵子，路奇结束了前两个话题的讨论
“大家应该都知道米国次大危机吧，欧洲受到的影响也非常大，这两个市场的需求会下降，依赖外贸出口的企业会面临巨大的生存危机。
这也是易购加深与国内企业合作的机会，帮助他们就是帮助我们自己……
大家都说说，我们有什么办法可以帮到他们……”
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