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吴良没想那么多,“交情是交情,生意归生意,既然如此,那我就不客气了!”
吴良是有底气的,掌握时代脉搏的人,踩对点就相当于站在风口上,是头猪也能飞的起来。
天朝汽车工业要实现弯道超车,唯一的路,就是新能源。
只是新能源还早,当徐徐图之。
当前,最主要的还是先解决云雀的事情。
同样,云雀的股东富士重工,提供的技术,用吴良的话来说,简直就坨翔,狗都不吃的那种。
吴良毫不犹豫的安排聂新永,“和富士重工谈,要么拿斯巴鲁的技术出来,要么退股。”
这就是无欲则刚的表现,既然销量惨淡,食之如同鸡肋,他又不想让富士重工占便宜,唯一的办法就是,将其撵走。
聂新永对此到没太大意见,湘火巨之前有些心急了,不是所有的牛奶都叫特仑苏,呃,不是所有的汽车厂都是汽车厂的。
云雀,那是什么玩意儿,0.5升的发动机,价格比黎书福造的车还贵,卖给谁去?
及早的卖掉才是出路。
不过,吴良的意见是将另外一股东撵走,还用的是这么陋的借口,“拿斯巴鲁的技术过来!”
自己安安稳稳的执行就是了,“行,我安排人联系。”
吴良这样做并不是没有后手,他再一次的安排阎怡勝,“联系英吉利的罗孚,收购其mg和rover品牌,还有发动机供应商powertrain。”
阎怡勝扑棱个大眼睛问,“收购这些干啥?”
吴良想了想解释,“魔汽和对方谈崩了,罗孚的日子不好过,这是个机会,以后咱自己造汽车,气死黎书福那家伙。”
阎怡勝笑,“你和那老头子置的什么气啊!”
吴良摇摇头,“咱可以这样,咱买回来再高价卖给黎书福,连同云雀打包一起卖。”
其实阎怡勝也明白,“人家穷,你也不能这样欺负人家吧?”
吴良长叹一口气,“吉力新豪情卖的那么好,他的股价还是那么惨,我都不知道他现在到底在干嘛?”
翻开股票软件,吉力借的壳,国润,虽然已经被心急的黎书福改名为吉力汽车,但是距离最终完全上市还不到时候,一个过高的股价对其并不是好事儿,这意味着其买壳的价格将会拔高。
阎怡勝作为投资人,上次听吴良提过一嘴之后,耐着性子仔细研究了吉力借壳上市的路子。
操作之复杂,闻所未闻,光是将其诸多家空壳公司的股权结构梳理清楚就让阎怡勝头痛不已。
然而,最无语的是,她居然没办法通过借壳的概念坑对方一把,然后赚取丰厚的回报。
也就是股价一直维持在不到一块钱,涨也涨不上去,跌更是不会跌。
原因就是所谓的借壳第三步,黎书福还未完成对壳公司的母公司的母公司最终收购。
吉力汽车还不能完全称之为吉力汽车。
当然,吴良认为的股价的变化并不是没有,股价在黎书福三次装入吉力资产的时候就已经涨了不少了,虽然股价在一块钱以下,四毛涨到八毛,这就是翻倍的利润,可惜的是,盘子太小了,股份又集中,玩起来真没啥意思。
但是,归根结底还是那句话,吴良自己本身就是吉力的股东,上市对他也算是利好,总不能因为黎书福要上市,去薅他的羊毛吧?
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