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这种不放过一丝一毫吸引人们注意力的全方位的广告展示,的确是颠覆了所有人对于广告的认知。
或许有人觉得太过于商业化,但是,吴良在给张枢机介绍的过程中就提及了这样操作的缘由,“好的广告能吸引人的目光,而千篇一律乏善可陈的广告那是视觉污染,后浪在这方面会权衡利弊的。”
这样的解释有些苍白,只是现场也不会有人指责吴良这是钻到钱眼里面去了,连指示牌旁边的空白处也会打上后浪的笑脸logo,不知道的人还以为这是藤讯花钱为球球做的广告。
安检处,身穿统壹制服的保安在维持秩序,即便知道第一波上车的人是重量级的领导,手包水杯该检查的毫不客气的检查。
有人想摆领导架子,看看张枢机觉得理所应当的做派也熄了找茬的心思。
过完安检,下来的事情吴良不知道该不该继续跟着,落后一步到了程玉明的身边,轻轻用肩膀碰了碰他,“没我事儿了吧?”
一路走来,吴良和程玉明两个人,一个介绍广告,一个介绍大厅的装修建造细节等等,就连张小丽都插不上话,再继续下去,吴良可真的是有喧宾夺主之嫌了。
不过,进了检票口,再下地下一层,熟悉的广告再一次的出现,商业广告的成分居多,很多都是鹏城人耳熟能详的品牌,包括沙井蚝、神侜电脑、华威、华侨城、优乐美奶茶、藤讯在内,几乎是一个鹏城当地企业的展会。
看到这一幕,就连许知府也有点诧异,心里感慨,“广告做到这份上,看来这吴良也的确有几把刷子。”
这些企业或多或少都和吴良有些关系,对于罗胡站的广告选择上,各家也是争破了头,但是吴良力主还是以鹏城的当地企业为主,目的,不仅仅是商业,更多的是想将鹏城的优秀企业展示给来鹏城旅游的游客。
而这样的展示,也的确能提高鹏城人的归属感,起码一句,“看看罗胡站的广告,就明白咱鹏城有多少家名牌企业了。”
到了站台,彻底没吴良什么事儿了,吴良是一缩再缩,躲在大堆人群的角落里。
然而,偏偏他不想再出风头,庞巴迪movia456型机车缓缓驶入站台,透过车窗玻璃,一片蓝色的车厢映入眼帘。
这是吴良专为后浪广告公司打造的专属创意车厢。
4动2拖六节车厢,每一节车厢归属于一家广告主,除了双一不适合之外,每一家都设计了近似的风格。
整体的蓝色内饰,介绍的各家拳头产品和企业。
新鲜感十足。
话题也十足。
一路跟随拍摄的摄像师团队也不得不打起精神尽可能的将所需要的素材拍摄完。
鹏城地铁一号线是鹏城第一条地铁线,纪念意义大于一切,此时拍摄的各种素材过个若干年后,或许也会成为鹏城地铁历史上的珍贵影像资料。
这样的机会,吴良也丝毫不放过。
一同拍摄的当然还有后浪广告公司的摄影师门。
只不过,一个是偏重于官媒,一个则是偏重于商业,拍摄的画面也是各有千秋。
吴良看着省台、鹏城日报的摄影师在忙活,也给自家的摄影师交代,“鹏城历史第一次,通知下去,能多拍就多拍,多积累些素材。”
摄影师点点头,只是目光一直落在车厢内的led液晶屏上,吴良顺着他的目光看过去,液晶屏里正在播放的是《南山之光》的公益广告片。
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