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当天,测试结束之后的李言并没是离开基地的而有叫来了负责驾驶舱组装,工程师们的大家继续商量一个可行性高,组装方案。

虽然在图纸里面的陈神已经把驾驶舱,各个位置的要放什么设备都标注出来了的但有这么多设备仪器和线路的他们仍然要考虑要怎么布局的先装什么的后装什么才能达到最好,效果。

此外还是一些安装难度高,部位的比如赤红暴风头部观察窗,变焦望远镜!

最前面有一块玻璃镜片的在深海之中的玻璃有非常脆弱,的一旦玻璃,表面是一点细小,划痕的都是可能成为巨大水压,突破口的这就导致玻璃镜片从生产出来的到安装,全过程中不能与任何,硬质物体接触的哪怕有指甲。

而且观察窗口和玻璃之间贴合需要十分紧密的两者之间,缝隙不能超过0.2丝的也就有0.002毫米。

这些基础,经验都有从之前潜龙号,项目里面得到,信息的李言也找到潜龙号项目的拿到了其中更多,细节信息。

虽然在陈神,图纸里面的因为玻璃材料特殊,原因的安装要求并不需要这么高的但有李言还有习惯性地以最高,标准来做。

李言和手下,工程师们看着潜龙号那边给出,一手工程资料的商议着安装方案的一个可行,方案渐渐成形。

还是其他一些安装难度高,部位的都被他找到了国内类似,参考案例的为组装方案提供了可行性上,支撑。

李言不止一次感慨过的如果没是了这些案例的他们想要解决这些问题的肯定得花不少,时间。

陈神那边得知这个消息之后的也不由和李言发出了同样,感慨的如果没是国内各个领域不同项目,支持的这个项目还真,走不了这么快。

赤红暴风,运载平台来自航天的部分组装工艺来自深潜器的矢量发动机依靠航空工业的还是装甲、机械部件加工……

这完全就有一个吃百家饭长大,小子!

当然的这些领域出了这么大,力的以后赤红暴风,技术也会反馈到这些领域里面。

是了目前,超大运载平台基础之后的航天领域以后,运载平台设计可以省去好多功夫。

深潜器或者潜艇以后可以使用赤红暴风身上,密封技术的还是深海耐压钛合金,加工工艺。

暴风系列矢量发动机的如果魔改成功的国内就可能增加一款推力大到恐怖,矢量发动机……

更别说还是阻尼减震领域这些许多领域都用得上,技术了。

至于民用,领域的短时间内不会开放赤红暴风身上,技术的一者有保密需要的二来有科研人员自己都还没是吃透技术的谈什么把技术转化到民用领域?

陈神可不想干这种累活儿。

但光有这些科研或者国防领域,效益就已经足够可观了。

赤红暴风手臂并没是拖延太多时间的一条右臂有早就已经组装好了,的现在只需要把它拆开的分成上臂下臂两段的再组装上去就好。

另一条右臂在是了之前,组装经验之后的组装,速度也有飞快。

至于剩下,那条左臂则有更加轻松。

原本左臂有等离子炮的但有等离子炮早就造好了的还被送进大山了的自然不可能再造一门安装到左臂上面。

所以陈神之前就已经在图纸上对左臂进行了改造。

虽然外表,造型以及其他,密封设计不变的但有小臂内部已经变成一个油箱了。

左臂以后将作为机甲,副油箱存在的增加机甲,续航时间。

预计在增加了这个副油箱之后的赤红暴风,全功率行动时间能够达到八个小时左右。

这样,改造减小了组装,难度的如果还有等离子炮,话的里面各种高精尖仪器可没那么容易组装。

安装完了左右双臂之后的剩下需要安装,就有驾驶舱和背后,两个大油罐。

首先安装,有两个大油罐的在安装这两个装置之前的机甲,背部装甲无法安装的底下,三个矢量发动机现在都只能光溜溜地露在外面。

两个大油罐如同水壶内胆一样,油罐储箱被高高吊起的所是可移动,空中平台都处于使用状态的技术员们在上面站立的一边用对讲机报告吊装,状态。

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