111、番外六

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滕总恨不得抽死林巧珍,集团里最有潜力的一个。上头喜欢她的领导一堆一堆的,三十多岁的年纪,接下去他的位子交到她的手上几乎没有悬念，四十多岁,就能考虑往市里去了,往上部委里也不是不可能，前途不可限量，给闹腾这么一出？这不是王八羔子吗？

这事儿要从前些日子巧珍去国外参加一个行业论坛说起，最近tl公司出的一款车子发生问题在欧洲和北美市场召回，但是对中国市场上的产品却没有一个说法。

tl的总裁作为嘉宾在上场发言,在提问环节,巧珍用英语跟他就这个质量问题的处理方法激辩十分钟，弄得这位总裁下不来台。

“你是行业里说一句话有分量的人，现在网络上到处拿着你说的话，鸡毛当令箭，逼着tl召回,你知不知道？人家tl的合作方海城汽车,跑到部里告状去了。当你会说话是吧？你英语好，你厉害！”滕总拍着桌子，“海城的事情,关你屁事？要你去瞎掺和？你混不混？”

巧珍可不认为自己有错，“这种话如果不说，这次质量问题不算严重，如果是刹车出问题呢？到时候人家也不召回？最后的结果是什么,咱们的人，刹车踩下去停了，一天过去了。刹车踩下去没停，一辈子就过去了！”她可是记得清清楚楚上辈子某个品牌某个车型，也是因为召回问题闹得沸沸扬扬。所以有了小品里的这个踩下去没停，一辈子过去了的金句。

滕总摇头：“可这是人家tl和海城的事情，你这样拆台算什么？”

“滕总，我想跟您商量件事情！”

骂归骂，到底是自己的人，滕总靠在那里说：“你说！”

“我想辞职了！我在说这些话的时候，就有这个打算了！fe江城有我没我也一样了，如果我继续做下去，那就是等您把位子让给我，再从政了。这个并不能为这个行业带来什么，我还是希望能够为这个行业带点东西进来！”巧珍把这些天日思夜想的决定说了出来。

滕总腾地坐直了：“想明白了？创业这条路可不好走！车子现在还是老外的品牌一统天下，国产的一路走一路修，小江那里的惠城算是一枝独秀了，也不过是走低端。”

“嗯，肯定的。可是您想过，如果我都不去做，还有谁比我更合适？这个年纪，有经验，有充沛的精力，有热情。”巧珍问滕总。

滕总站起来，走过来，走过去，最后好似痛下了决心：“那就去做吧！如果你对从政没兴趣的话。”

“从政恐怕不是我所长，如果说做企业，到我这个地步，在合资企业或者是国企，大约也就是到顶了。所以当我那天和史蒂夫在那里吵的时候，我就豁出去了！”

再踏出总部大门，巧珍一身轻松，三十七岁的年纪，回来整整二十年。经过了那一个寒冬和纷繁杂乱的春天，在这个初夏的季节，她再次从头开始。

前世的自己不是这个行业的人，但是知道十多年之后，开始了智能汽车和新能源汽车的方向，整车厂是一个非常大的投资，而燃油车这个方向，一旦把资产放进去投入非常大，而先期虽然自己有资源，有号召力，不过就家里的那点钱也不够造车去烧的，再说了新能源车又在不久的将来招手，所以方向把握很重要。

巧珍跑了一趟德国，见了养老状态下的米勒和刚刚退休的老塞，老塞问她：“你为什么不在德国设立一个研发中心？还记得felix吗？”

“就是有这个想法！”，当然记得，她的发动机的细节知识，大多是这位老兄给她解惑的，老塞笑着说：“他被扔去管试验中心了。”

“啊？”这让巧珍几乎不敢相信，在她看来那位老兄可是个宝贝，老塞无语地说：“cw集团并购了两个豪车品牌之后，进行了所谓的资源共享，cw这个牌子不够格啊！felix又是个屁话多的，被挪开位子也正常。他会是你新车心脏最好的设计师。”

菲莱克斯是巧珍认识的，还有很多不认识的设计师，有人在并购之后重新找准了位子，也有人在这一场变局中被边缘化。

有了米勒作为顾问，老塞以后作为德国设计中心的掌控者，新车设计这块就算是有了一撇，而且在对外宣传上，也有买点。

资金来源，一块是自己这些年折腾房产赚了不少钱，尤其手里几套老洋房，因为有历史和文化的积淀，升值非常快。手里的房子抵押出去有一大笔钱。还有诺达这里投入一笔，加上和仇秀芳的关系，她已经帮忙算过了，还能有贷款。这些算是自己这块能整出来的钱，她又找了陈自欣。

陈自欣，这个进化成房地产顶端的男人。这辈子陈自欣比上辈子还厉害，一踏一个准，这家伙还在公开场合宣称自己背后有两个女人，一个是他的太太，一个是他的至交好友。

老婆是明面儿上的，但是这个至交好友，惹得很多人从各个角落想要扒拉这个女人出来，娱乐圈的明星数了个遍，可惜方向偏了。

这次巧珍坐在他的顶层办公室里，看着江景：“你给我扔这么多钱进去，不怕我失败了血本无归？”

“认识你十年了，这十年的建议，难道不够这些投资？再说了，隔行，你都能有这么多的想法，你自己的本行业，我担心什么？”

“汽车比房子更复杂，房子是资产，汽车终究是消费品。”巧珍喝着他那个号称再正宗没有的龙井，好像贵是有贵的道理。

“你是来要钱的吗？我给你钱，你哪里来的那么多废话？晚上有个饭局，跟我一起去见见我的几个朋友！再帮你拉几笔投资来，咱砸钱干！”大佬就是大佬，就是有气派！

“钱不用了，天使轮不能投太多，哪怕我再厉害，之前是在大平台上的，到底行不行，还需要经过时间的检验。我先不投工厂。初步让江哥那里帮我做oem，这样没有生产制造的天量资金投入，资金压力会小很多。等第一辆车出来之后，那个时候估值高了，再做a轮和b轮融资，然后投资工厂。现在以研发，供应链和销售为主。”

“这倒是新鲜，也是这个道理，人一多嘴就杂，到时候多是问题。”

巧珍问陈自欣：“你那些朋友是房地产的吗？”

“两个是房地产的，其他两个是一个是保险一个是投资的。怎么了？”

“不是tz电梯业务卖了吗？诺达开始独立做电梯了，让我老公过来跟你房地产的朋友见见？”

巧珍这么一提，陈自欣倒是想起电梯这块他也赚了一笔，只是tz合资这块对比他的房地产太小，而且他占的股份不过10%，所以那点进账倒也不算什么了。

不过tz的这个投资，想当初他是打算亏着出局，没想到最后还能赚这么多，即便是房地产上的大佬，也是没想到做工业还能这么干。

跟tz电梯合资之后，经过两年的运作开始往正规走了，林伟要把赚来的钱投入新产品研发，但是马可那里急于拿钱，这么一来巧珍建议林伟，把tz合资公司的技术部门分拆，设计部门直接并入诺达总部，诺达进行研发，新产品授权给合资公司用。这么一来诺达负担了所有的研发成本。

合资这些年来，生意虽然好，哪怕诺达占了60%的股份，但是分过来的钱全部扔进了研发里，实际上是没有收益的。而且还连续投资了两家电梯配套厂，生产核心的曳引电机和控制电路系统，当时的说法是为了能够控制关键部件质量和成本。