第八十二章：首撞

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赛道上的车很多，相对来说比较繁忙，所以林冲的速度也不是特别的快，除了要刺激数据所保持的速度之外，林冲还要注意赛道上的车辆，所以一直也没有加速。</p>

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跑了接近十圈之后，格约尔吉在队内语音朝林冲说到：“林，赛车一切正常，数据显示轮胎状态良好，赛道上的车辆慢慢变少了，你可以开始加速了，我们需要几圈持续的正常圈来计算轮胎的损耗。”</p>

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林冲按了一下方向盘的通话按钮：“好的，收到，我会在这圈结束之后我会加速。”</p>

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“收到，祝你好运。”</p>

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林冲看了一眼赛道前方的其他弯角，确实如格约尔吉所说，赛道上的车辆已经来时减少了，而且在赛道上的车辆，一般遇到比自已快很多的其他车辆时都会选择让出路线。现在的轮胎状况也还不错，比较适合测试轮胎损耗。</p>

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林冲缓缓的提升车速，给轮胎升温，准备开始飞驰圈。</p>

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随着林冲驾驶着赛车通过最后一个弯道，赛车开始加速，前面的一辆兰博基尼在后市镜看到林冲的赛车之后，虽然心中很想和这辆方程式赛车一脚搞下，但还是让出了线路让林冲通过。</p>

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林冲的赛车在超越这辆兰博基尼之后，开始了自已的第一圈飞驰圈，要在这种赛道状况下跑出持续的几圈飞驰圈不是一件容易的事，不是说赛道的难度怎么样，主要是怕有愣头青阻挡你的赛车路线，这样一来你的飞驰圈就毁了......</p>

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飞驰圈被打断的话，整个测试过程都会被打断，如果轮胎还算新的话，不用回车库换台也能继续测试，但要是轮胎本来就不怎么样了，那采集的数据就会有偏差，只能把赛车开回车库，换胎，加油，检查完之后再出来。</p>

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林冲坐在赛车里面祈祷着自已不会遇见愣头青，之前的十圈大部分车都会提前避让，只有极少数的车在林冲来到车屁股后面的时候才反应过来。</p>

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开了半圈之后，前面车看见林冲的赛车气势汹汹，都识趣的闪到了一边，一圈过去，虽然有些车的闪躲不是很及时，但是对林冲的走线和圈速影响不大，只不过采集到的数据不会太完善。</p>

林冲的赛车继续在赛道上狂奔，也许是因为林冲的原因，第二圈的时候赛道上的车辆明显比之前的要少了一些，只不过留下来的都是一些超跑。</p>

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受林冲的影响，那些超跑也开始提速，似乎要跟这辆F3一决胜负。</p>

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只不过就算是超跑，12缸的发动机，也无法和一辆完全为赛道而设计的方程式，而且他们也不是专业的车手，更别说遇到的还是林冲。</p>

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在看见林冲迅速逼近之后，前面的超跑无奈的降低了速度，让林冲通过。</p>

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林冲继续往下一个弯道驶去，顺畅的通过之后，赛车来到了维伦纽夫弯，前面有两辆超跑正在竞争，一般来说在碰见比自已快的车辆时，不管你开的是什么车，不是比赛的时候在赛道上练习，基本上都要让车。</p>

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所以林冲也没在意，继续以极高的速度入弯，走在最前面的是一辆Ruf CTR3（基于保时捷卡曼改装），后面是一辆布加迪威航，前面的CTR3率先发现了在后面急速逼近的林冲，于是选择了减速，但是令他没想到的是，后面的威航车主驾驶技术属实有些拉胯，在他减速的时候，身后的布加迪直直的撞到了他的尾部，两辆超跑冲出了赛道。</p>