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“是的,boss,非但是传统银行,而且传统的非常离谱。”
见到手下古怪的表情,老家伙也不由好笑。威廉怀特当然不会搞什么投行,只不过,这个非常传统是什么鬼?
“搞这样的银行,他有必要国际化吗?”
“不知道,看那个架势,他也没打算上市,这会是一家彻头彻尾的私人银行。我们和花旗的分析师,没有办法判断它的这种行为。”
玩了一辈子银行的大摩和花旗,都没有办法搞清楚威廉怀特的目的,吃瓜群众就更为茫然了。有一点确是非常明确的,把钱存在这里,风险程度是极低的,当然,收益也会极低。
在米国,不是所有存款都受保护的,如果银行倒闭,储户就只能自认倒霉,损失惨重就是必须的。现在看起来,这家貌似不错,大部分的存款都受保护。
怀特银行的改头换面,没有引起市场的波澜。储户们甚至有些窃喜,这两年的银行倒闭潮,实在也是坑苦了不少人。
威廉怀特很有钱,这在米国根本不是什么新闻。没见到人家的PS2需要排队购买吗?居然还要限购,尼玛,这是怎样的一个赚钱速度啊!
还有那个什么特斯拉汽车,貌似也很厉害。虽然不说什么排队吧,你最起码要等一个月。
有人说了,威廉怀特在搞饥饿营销,游戏机是这样,漫画周刊是这样,汽车还是这样,他生产的东西,总比市场实际需求低。
对于这种吐槽,威廉怀特不予置评,实在也是难为你们了,现在就能想出饥饿营销这么一个概念。如果觉得不含糊,你们也可以尝试一下的。
产能过剩的问题,一直就不曾离开过这片大陆。所有的农场都是尽量养更多的牛,所有的工厂都是尽量的生产。
如今好了,出现了一个怪咖,啥玩意都好卖,啥玩意都控制库存,这就实在太招人恨了。
我们在生产市场上并不需要的东西,你这里明明有市场需求,却刻意控制产能。老大,能不能给点订单啊,那个汽车我们也能生产的,OEM行不行?
特斯拉的A级车资料,早就不是什么秘密了,米国和脚盆的车企,得出一个结论,这款车非常的中庸。
最为诧异的就是脚盆,这个特斯拉太奇怪了。既不像米国车那么粗糙,也不像欧洲车那样精致。倒是非常像他们的产品,最大的区别就是,似乎特别注重车辆的安全性能。
脚盆人可以确定,这款车的销量不会太差。尤其当特斯拉公布了售价之后,他们更加确定自己的判断。
特斯拉的A系列,根本就是贴着花冠走的,售价仅仅高出花冠5%。
米国的汽车联合公会很愤怒,这个打着米国旗号的品牌,实在让他们非常无语。
咱能要点脸吗?你这个所谓的特斯拉,和米国有一毛钱关系吗?
有没有关系不知道,米国的消费者非常满意。他们认为,自己国家终于有了一个不错的车企,他们受够了那种油老虎,也不想继续再为昂贵的维修费用买单。
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