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而l3级,我看的文件内容是指在这个级别,车辆由更符合逻辑的驾驶计算机控制,司机不需要用手和脚袖手旁观。车辆可以在特定环境下独立行驶,当人工智能无法准确判断时,仍需人工干预,听说也有一部分厂商号称已经在这个技术水平上实现了自动驾驶。

而根据我们实验室的推论,在蓉城的智慧城市区域内,融合了我司面技术的智能车,完可以获得实时更新的道路信息数据的支持,并且强大的车机系统可以完美实现车辆自动取还、自动编队巡航、自动避障等现实技术处理场景,同时人工智能还可以自动独立驾驶决策,这好像是l4级的驾驶等级。

至于完不需要驾驶员参与,就能保障车辆所载人员安抵达目的地的l5驾驶技术,如果是在蓉城智慧城市的区域内,好像也有可以升级的方向。

所以我挺好奇,我们公司的这一整套技术,到底是属于什么等级?在坐的朋友们,有答桉吗?”

……

技术品鉴会的会议室现场转瞬间寂静一片。

顾青在讲台上沉思,于程东、任总、雷俊、王船夫、李彬等人也陷入了沉思。

而九州科技官方直播间的弹幕,在卡顿了一下之后,瞬间如洪流爆发。

“草草草!

!”

“什么东西?l5???”

“我刚刚看到了什么?”

“顾总你是在掀桌子还是在砸灶台啊?”

“这么快就要来了吗?智能驾驶到无人驾驶?”

“好来坞科幻片负责想象,九州科技负责实现?”

“离大谱!

!”

“曹,太激动把充电插头扯坏了。”

“ohgod!这就是神奇的九州科技吗?上帝!这太不可思议了!”

日产自动车株式会社的总部会议室内,五分钟前好不容易才恢复正常的气氛,高层打起了鸡血,瞬间就像被割喉的公鸡,失去了所有活力。

一片死寂。

丰田总部会议室,无人响应。

特斯拉总部会议室,马斯克停下了手中的动作。

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