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殷俊知道,其实东方海外公司的麻烦,远不止此。

他们本身的经营策略是一个大问题,盲目的扩张和开拓,根本就不是这个年代需要的。

还有他们订购的那些新货轮,也全部都是没有必要的。

航运在之后的十来年时间里,基本上都是惨淡经营。

只有靠着内地的加速发展,香江的航运公司才会有用武之地,才能重铸辉煌。

所以董家最该做的就是收缩自己的爪牙,努力的发展其它方面的事业,以这些利润来偿还债务、补贴船运公司,等待着新的时机的到来。

不过他却没有多跟霍先生说,更不会提前和董先生说。

问题来了,你帮人解决问题,那才是恩情。

如果问题都没有发生,你提前帮着解决了,人家不一定能感激你。

既然要卖好,就一定要卖到最好的时候,这样才是一个大人情。

不过因为殷俊同意了将一半的货运量交给董家的船队,董先生非常感激的当天晚上就来了一趟施勋道庄园,感谢殷俊。

霍先生人老成精,根本没有对董先生说起殷俊的一半货运量都有5000万吨。

这事儿现在还没有定下来,毕竟殷俊要两三年之后,才能修好铁路和港口出货呢,到时候有什么变故怎么办?

说了5000万吨却没有,这不是把阿俊往火坑里面推吗?

所以还是等到全部修通之后,矿山开始按照计划出货了,那时候讲最好。

现在霍先生给的保守计划是2000万吨。

就这个数字,已经让董先生兴奋莫名了。

这样就代表着他可以一个月用上160万吨左右的货轮来运送,这个运送能力可不小了!

而且还是每年都会有,每年都会是一个稳定的收入。

这在董家来说,便是一个最大的利好!

虽然具体的合约,还需要等到麒麟矿业公司核算成本之后,才能定下来。

毕竟现在就定两年之后的合约,而且是浮动很大的船运运输行业合约,实在是有些儿戏。

但在征得了殷俊的同意之后,董先生第二天便发布了通告,宣布东方海外公司和麒麟矿业公司达成了战略协议,预计可以拿到2000万吨的年度运输份额。

这一点,在之后的麒麟集团总裁乐易铃被记者们堵在门口时,也被证实了。

消息一旦核实,东方海外公司的股票当日便立刻飙升18,创下了3年以来的记录。

东方海外的许多债权人,也在打电话询问了各方面之后,宣布会暂缓他们的债期,给予东方海外公司更多的时间。

在他们来说,东方海外能活下去,对他们才是最好的。

否则等到东方海外破产之后,他们的那些借款从哪里拿回来?

现在明显董家已经和殷俊搭上了线,以后二三十年的利润稳定增长点已经有了,就可以慢慢的还钱了,他们何必逼得那么紧?

反正每一年东方海外都会偿还利息的嘛!

贷款利息总比银行的存款利息高,对不对?

不仅仅是这样,日本那边的5家造船厂,也都派人来跟董先生说了,可以不忙着支付货款,只要支付一些利息就行,他们那边的船还是照常建造。

这可又是让董先生松了一口气。

殷俊听见的时候,也不觉有些惊讶。

还有这样的操作?

我是太小看了自己的影响力吗?

的确还是这样。

人家听说董家要和殷俊做生意,而且承担的是运送铁矿石的业务,第一时间就想到了自己国内的钢铁锻造。

日本六大财团,基本上垄断了日本所有的工业和商业。

大家都是有着千丝万缕的联系。

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