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专家论证会后,马由在京城总部处理了一天日常事务后,乘坐直升机,前往库布齐沙漠。

经过个多小时巨大噪声摧残,直升机降落在库布齐沙漠中即将竣工的机场跑道上。

踏上坚实的土地,马由感到了陡然轻松。罗刹国的直升机不仅噪音巨大,舒适度也极差。短短个小时的飞行,使他那即将突破人类极限的体质,也感到极为不适。

“我们的直升机要尽快研制出来呀,不然没有机场的地方,出差太耗费时间了。再也不想乘坐罗刹国的直升机了。”马由这时深感直升机的重要性。舒适度差点还在其次,关键是对他们的直升机安全性实在没有把握。

这样的飞机,在天空上一旦出事,那飞速旋转的螺旋桨,就好似致命的刀具。且不说砸在地面上,无人敢保证存活下来。

马由的专机只能到有机场的城市,库布齐建设刚启动大半年,机场还未通航。又没有通高速公路,多公里看似不远,却需开车个小时。为节约时间马由不得已只有托人情从军方租借直升机。从这次出行,就显示出直升机的重要性和广泛的运用性。

与前世一般无异,华国航空制造业欠账太多,尤其在直升机领域。之前主要靠引进罗刹国直升机,有米-、米-直升机,后来在米-基础上仿制出了直-、直-,米-由于难度太大没有仿制。

陆军航空兵从空军独立出来以后,开始从米里设计局大量引进米-系列运输直升机,缓解运力严重不足的局面。米-之后,华国于上世纪年代引进了在其基础上改进的米-运输直升机,总数约架,这些直升机是华国陆航运输直升机队的中流砥柱。

在年代,华国与西方国家关系缓和时,还成套引进过法国直升机技术。

直-直升机,就在法国超黄蜂(sa)直升机基础上仿制,年国产化达到通过设计定型。最大起飞重量为吨,是目前华国国产直升机最大的。在直-基础上,根据不同用途研发出不同型号,形成庞大的直-家族,现在军队中占据重要地位,且还衍生出a这个一民用版本。

之后,又引进法国海豚(sa-)直升机技术和生产线,年国产化试飞成功,最大起飞重量为吨,为一款轻型直升机,在国产直升机发展史上具有重要地位。

年月,从米国购买了架s-民用“黑鹰”直升机的合同。合同包括架单价万米元的“黑鹰”直升机、套单价万米元的外挂式副油箱系统,以及维护直升机所需的工具备件等,总价亿米元。

年代末华国与米国短暂的“蜜月”结束之后,继续引进“黑鹰”无望,转向罗刹国求购高原性能优良的米-直升机,总数为架。

华国疆域宽广,尤其是西部地区地势复杂、山高路远。军用直升机尚无法满足,民用直升机则只能排在后面,捉襟见肘。若非蓝星集团已在研制自己的直升机,马由都准备从国外买几架民用直升机回来应急。

马由让星儿查阅了一下航空公司直升机研制进度,好在下个月就能开始试飞了。这也算是一个好消息。

转念一想,他心中也是哑然一笑,明明已拥有远超这个世界的穿梭机,还有极为灵动的飞行滑板,无论远近,都可安全、快捷抵达。但现实却是,在公开的场所无法使用,这算是捧着金饭碗讨饭吧。

“现在正是库布齐一年中最热的月,其实气温不算很高,也就多度,最高也只有度。但极为干燥的小气候,天空长期无云,让盛夏的阳光直射到地面,再经沙漠反射,地面温度几乎翻倍,这才使空气好似燃烧起来一般。不过,晚上却只有多度,非常凉爽。”

前来迎接马由的,是蓝星地产集团库布齐项目组负责人杨继才。他见马由微微皱眉,便介绍到。

“嗯,现场条件如此恶劣,你们辛苦了。”马由舒展眉头,赞扬了一句,让杨继才十分兴奋。

“应该的,我们学建筑的,工作性质就是土里去、泥里来。待荒漠变成花园时,就是我们转移阵地时,又该到另一块土地上。周而复始。”

“是呀,任何一行的成就,都是靠辛勤汗水浇筑。不错,加油!”

勉励了杨经理几句后,马由切实感受到这里的干燥。即将进入秋季,空气更为干燥,叠加效应后地表十分酷热,只能采取根部滴灌、种植耐旱植物。否则普通灌溉的水分,很快就蒸发一空,人力在大自然面前显得太过弱小了。

好在已初步完成了植物的基因编辑,否则沙漠实在不适合植物的生长。

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