第七百二十章 行业天花板

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p:照旧。

巴西这个国家，以前可是发达国家，在二战之后直到七十年代，不管是造船，造飞机，机械加工等等可以说都是全球有名的，就是现代巴西的公务机也是十分有名的。

巴西就是太聪明了，阿美在搞金融化的时候，他也跟着学，阿美高福利，他也跟着学。

然后就没有了，一方面是70年代全球制造业萎靡，第二是阿美怎么可能让别的国家搞金融，这岂不是抢自己的饭碗？

就欧洲那些国家，想搞金融的，有几个不是韭菜，反而是德意志踏踏实实搞制造，还年年贸易顺差。

享受高福利习惯的巴西人，当然不满意福利说没就没了，于是利用天然的优势贩毒……，而且雨林里面种植，制造毒品，更加隐蔽。

说实话过的还不如老老实实当韭菜的阿根廷好，虽然阿根廷也是被阿美的大豆公司噶韭菜。

但是只要不是阿美，都要有被噶的觉悟，逃是逃不掉的，越是反抗后果越严重，除非家底厚，就像后来的内地。

现在全球能抄底矿山的只有三家，第一是阿美的资本家，不过阿美资本家都喜欢搞金融。

第二是内地，但是内地有些忌惮，毕竟是在南美，会刺激阿美脆弱的神经。

第三就是何贵了。

当然谁要是想抄底也是可以的，大不了何贵折腾一番就是了，虽然何贵名下没有钢铁企业，但是机械制造业还是不少的。

非洲最大的铝矿早就是何贵的了，再拿下铁矿。

一边何贵继续等，另外一边就压低铁矿石价格，让那些铁矿石企业的盈利预期不断下降。

何贵在中亚也有铁矿，是与当地合资的企业，利润按照产出分成就是了。

至于内地举办的大学生音乐节，受到的关注就更不多了，现在国际局势太复杂了，今天这个投行发布公告，咱不行了，要快噶了，谁来救救我，救救我。

然后这个银行，那个银行也发布一些亏损信息，各个国家的央行不得不这边借一笔，那边借一笔，让这些银行与投行暂且度过难关。

实体经济的冲击，失业率，裁员浪潮，财政赤字。

一波接一波的新闻，都在冲击着脆弱的国际金融秩序。

国际金融秩序有吗？当然有，阿美说：秩序就是我想噶谁就噶谁。

何贵又来到了玉门这边，这次来这边，主要是批准建设大推力火箭，运用范围是火星载人登陆。

“老板，建设分为三步走，第一步是对芯级的两台火箭推进器进行联合试验，第二步是与助推器进行联合试验，第三步是发射试验。”

“四枚助推器3200吨推力，芯级一级1600吨推力，芯级二级400吨推力，飞船推力也是400吨，总推力达到5600吨，火星载人飞船重量最大限度十吨。”

“建成之后可以在两个月之内到达火星。”

“整体质量最大达到3800吨。”

“四枚助推器可以重复使用。”

“芯级无法重复使用。”

“试验造价十亿美金左右。”

负责人对何贵解释这次试验的各种数据，助推器，芯级发动机这些都是成熟的产品，但是整合的话，也是需要时间的。

芯级的两台发动机八个喷口，这已经是最大限度了，太多的话，共振无法消除，共振的力量有多大呢，当年老毛子的n1甚至在试验台上就炸了，共振对于任何人造物来说，都是灾难。

这个大火箭起码有90的容量是燃料，这没办法，地球引力太大，大气层太厚

芯级以及助推器需要那么大的推力，芯级二级不需要那么大推力是因为已经在太空中了。

“批准了。”何贵直接签字，因为要试验，要上试验台，那么就必须要走流程，因为试验台风险还是比较大的，技术论证是论证，试验是试验，只有在试验中才知道有什么问题看了马吹吹的火箭，好像有几个发动机点火没成功，不知道是不是共振损坏了里面的结构，比如燃料通道或者是燃料泵之类，另外起飞的时候就看到方向有些不对，后续在这方面估计要重点攻克。

马吹吹的方案也有优势，就是自重比较低，因为燃料罐什么的都是共用的，其实火箭的燃料罐就是外壳，所以有时候看到火箭外壳凹陷进去，那是因为是真空，燃料灌注之后就没问题了。

何贵这种采用捆绑式的结构，其实就是能源号火箭的技术路线，特点就是技术成熟度较高，不好的就是自重比马吹吹的那种高，自重高了载重就不高。

“老板，我们会尽快试验的。”项目负责人拿到何贵签字的文件之后立马说道。

“注意安全，试验的时候一定要按照操作手册来。”何贵继续说道。

“老板，我明白。”

“我这里还有一种方案，就是在地球轨道或者月球建立一个宇宙空港，主要为来往火星的飞行器补充燃料，或者更换零部件？”何贵也说出了自己的想法。

“老板您的意思是地球与这空港之间还是采用常规的火箭运送？”负责人听完之后问道。

“嗯，这样的话，技术成熟高，失败了损失也不大，这种超大型的火箭，每一次发射都心惊胆战的。”何贵点点头。

“老板，这个想法可以试一试，风险降低，但是总的成本不但不会降低，说不定会提高。”负责人盘算了一下说道。

“嗯，主要是降低风险，成本可控就是了。”何贵点点头。

“老板，这样的话，就需要先论证，还要模拟试验。”

“你先做个方案，尽量用成熟的技术。”

“好的，老板。”负责人当然不介意多试验一次，毕竟老板的要求是必须要执行的。

何贵这样做，其实也是为了安全考虑，一次弄个三吨五吨，十吨八吨，并且时间也不着急，直接采用近地点加速，这样可以大大降低成本。

另外燃料与人员设备分开，安全性也很高，反正到火星来回起码好几个月，并且火星是每两年距离地球最近一次，所以一点一点的积攒。

但是怎么积攒，这个空港要在什么高度，一次运送多少，空港怎么设计，这些都需要论证，试验。

当然能在月球建立基地使用这个功能就更好。

来到玉门发射中心，何贵到处项目部看了看。

太空旅游项目做的是很热闹，可是没啥钱赚，当然各自结算各自的，港岛嘉年华支付给太空旅游项目成本价之类的。

眼看着07年要结束了，阿美的na与北面邻居签订了合作协议，一起研究大推力的火箭发动机。

项目资金高达百亿美金，何贵看到这个消息，一下子就明白了，自己给阿美月壤里面加料计策成功了。