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飞机上。

这是一架从巴西飞往东洋京都的航班。

经过十几小时的飞行,丁贤已经漂洋过海,抵达了东洋上空。

很快就能降落京都国际机场。

丁贤此行是受到东洋雅马哈总裁川上源一的邀请,前来对雅马哈总部进行参观访问,顺便磋商一份合作协议。

那晚与林清霞通完电话,丁贤于次日赶往巴西,先去视察了和宝旗下的摩托车配件工厂,然后前往雅马哈发动机巴西公司参观。

其实早在丁贤对和记完成绝对控股后,雅马哈发动机巴西公司负责人已经联系他,希望回购他持有的巴西公司股份。

他在电话里没有表态,与对方约定,等他到了巴西公司参观的时候,到时再磋商。

在参观期间,巴西公司负责人旧事重提,丁贤表示愿意把巴西公司股份出售,同时也提出了一个新的合作意向。

这个意向涵盖的业务涉及到雅马哈东洋总部,巴西公司负责人做不了主,就联系了东洋总部,结果得到了总部的重要指示。

雅马哈总裁川上源一收到汇报,随身听创始人丁贤主动洽谈合作,立刻指示巴西公司负责人,务必把丁贤邀请到东洋,当面磋商合作的具体内容。

于是,丁贤仅仅在巴西停留了短短三天,就马不停蹄赶来了东洋。

华记东洋分公司的同事到机场接机,在酒店休息一个晚上后,丁贤按照约定时间,前去访问雅马哈总部。

行车途中,丁贤重温了手边的雅马哈资料。

雅马哈创建于上个世纪八十年代,原本是一间乐器商,早在年已经是世界第一大钢琴制造商,年售十五万台钢琴。

他们非常注重品牌推广,赞助各地音乐艺术家,冠名各种音乐会。

香江就有他们冠名的‘山叶雅马哈电子琴比赛’,荷东歌手陈柏强早在年就参加过这个音乐比赛,并拿到亚军。

他们不止在乐器领域闻名全球。

年,他们开始制造摩托车,发展势头相当迅猛,目前的年产量大约有一百五十万台,已经跻身东洋排名前列的摩托车生产商。

这一间雅马哈企业,就是东洋顶级的财团之一。

等丁贤重温完毕。

他已经抵达雅马哈总部。

在这里见到了将近七十岁的雅马哈总裁川上源一。

正是这个老人,在年一手创建雅马哈发动机公司,带领雅马哈从乐器拓展到了造车领域。

“我今年就要退休!”

川上源一使用流利英语与丁贤交流“在我退休前,能够与你这样的亚洲奇人见面谈一谈生意,并达成协议,那我离任后就再没有什么遗憾了。”

可能是年纪大的缘故,川上源一的气质偏温和,身上没有展现凌厉姿态,这让任何与他交流的人,都不会感受到他的压力。

“你是商界前辈,能向你请教经营之道,也是我的心愿。”丁贤客套了一句。

“我可不敢教你什么。”川上源一道“据我掌握的资料,你今年只有二十一岁,白手起家做成了亿万富翁,我像你这么大的时候,还在向我的父亲伸手要钱,我能有今天的成就,也是来自家族的遗赠。”

“我的创业资金同样是父母帮助,没有他们提供的第一笔钱,我现在可能还买不起飞来京都的机票。”丁贤的家族让他受益良多,这是事实。

“哦?”川上源一笑起来“我们有了第一个共同点,这是合作的好开端。”

“我觉得也是。”丁贤附和一句。

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