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一连串的炮弹从希斯菲尔德的fw190d机鼻和机翼中飞了出去,然后狠狠地打在前面的那架p81战斗机上。()

“该死!”听着机身传来的噼噼啪啪的声音,休斯就知道,后面那个家伙绝对是个老手。就这一下子,自己至少中了七八发的20毫米炮弹,要是自己驾驶的是一架p51或者是喷火之类的薄皮大馅的东西,只怕当场就要放礼花了。不过就算是p81这样号称“气冷四厚皮”的家伙,挨上这么一家伙,也不可能毫发无伤。休斯看到,后发动机的推力明显下降了,显然,它被击伤了。

另一边,希斯菲尔德也颇觉郁闷。尼玛的,飞在自己前面是一辆坦克吗?自己已经命中了它十多发13毫米机枪子弹和七八发20毫米的炮弹,这架飞机居然只是稀里哗啦的掉了点小碎片出来,后面的那个螺旋桨居然还照样在转。这个时候,希斯菲尔德真的好怀恋自己的fw190a4,如果现在驾驶的是一架fw190a4,凭着4门20毫米炮再加上外挂的两门mk108,这样的距离,这样猛的一个长点she,飞在前面的就算真的是一辆坦克,自己也能把它揍下来了吧。..

休斯向右一个滚转,然后拉杆俯冲了下去。由于螺旋桨的扭力的影响,一般的战斗机向左滚转总是比向右快,所以在受到攻击的时候,大多数飞行员都习惯于向左急转来摆脱对手。因为完成一个向左的急转比完成一个向右的急转要快得多。但是p81因为有一前一后两个螺旋桨的缘故,螺旋桨带来的扭力相互抵消了,所以无论是向左还是向右的滚转率都是一样的。所以,几乎所有的飞行员,在飞p81之后,第一个需要改变的飞行习惯就是在受攻击时要向右急转。因为大多数敌机向右滚转的速度都比p81慢,等他们完成一个向右的90度滚转,p81已经转出一段距离了。

但是这次,休斯却明显的感觉到他的飞机的滚转比以前要迟钝的多了。这样的滚转速度是不可能摆脱以滚转快而闻名的fw190的。难道自己真的要跳伞了?真丢人呀!

就像休斯预计的那样,希斯菲尔德轻松的就跟上了他的动作。()希斯菲尔德再次将将对手套入了she击光环,然后狠狠地按下了she击按钮。然而这一次,事情却并不如他所愿两门机炮都没有响,两挺机枪才响了两下就也哑巴了。

“该死的!没子弹了!”希斯菲尔德愤怒得想要砸掉眼前的瞄准器。他一个侧滑让出了攻击位置,对僚机说:“你来攻击!”

不过这个过程给了休斯最为宝贵的时间。现在休斯的飞机已经进入俯冲了,想要再抓住他可就没那么容易了。更要命的是,他们此时也已经被其他的p81盯住了。

波茵顿是第一个反应过来的,当时他刚刚击落了一架bf109g,才拉起飞机,就看到自己的下属遭到攻击,飞机被击伤,同时也在无线电里听到了休斯的呼救声。于是他立刻一个急转朝着那架敌机俯冲过去,而他的僚机也紧跟着他向着对手俯冲过去。

希斯菲尔德将攻击的位置让给僚机的这个举动救了他的命,但却把他的僚机送入了险境。当他的僚机进入到攻击位置之后,波茵顿自然也就把目标放到了他的僚机身上。而这时候,fw190系列战斗机的一个缺陷又影响了他们。像几乎所有的德国战斗机一样,fw190系列战斗机的视野相当的有限,尤其是后方视野,更是差得一塌糊涂。所以当波茵顿机组从他们的后上方俯冲下来的时候,他们谁都没有发现。本来如果周围的那些德国菜鸟飞行员们是看得到的。如果他们有经验一点,他们就会在这个时候提醒希斯菲尔德他们。可惜的是,他们都不过是些菜鸟,现在正在美国人的攻击之下乱成一团。那些正在受到攻击的家伙,当然顾不上提醒他们,就是那些事实上没有受到攻击的家伙,也因为慌乱,而自以为正在受到攻击。所以,没有也任何其他人向着希斯菲尔德他们发出jing告。就这样,猎人对自己已经变成了猎物一无所知。

希斯菲尔德的僚机伊文斯正在努力的准赶着那架显得很笨拙的敌机,由于在刚才和p51d的战斗中,他的战机并没有担任主攻的任务,所以他的炮弹倒是有不少的结余,因此,哪怕距离还不够近,他也会时不时的用机鼻的jing度更高的13毫米机枪打上几个短点she,这样一来能进一步给敌机造成伤害,二来也能给敌机飞行员带来更大的心理压力,让他在慌乱中做出错误的动作。

不过这个时候,休斯虽然还赶到非常的羞愧,但却一点都不慌乱恐惧了。因为他已经在无线电里听到了波茵顿的声音。

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