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一份工作干的时间长了,就有依赖心。董方力就是这样,按说以现下南通城就业情况来说,随便找个一月二三两银元的工作还是很容易的。
南通自建的港务区,投入运行数年了。这几年的发展还算可以,已有好些棉纺产业在此落户。这些棉纺产业落户南通城,不为别的就是因为交通方便还靠近市场。从南通出发,到松江很是方便,江北产的棉花在这里集散,织成纱或者是布,然后就销往松江进行再加工。
到南通城做棉纺产业的厂子,大多是从松江城转移过来的。松江的发展早,现在已经开始将一些低效的产能向外移了。从棉纺产业的特性来说,确实是越靠近原料产地,做纺织成本越划算。运布匹总比运棉花容易一些。
南通棉纺之所以这么快的兴起,还有一个不容忽视的原因。那就是它的运输环境比较好。靠着长江,水运自然便捷,而由于南通府为了解决河工就业问题,发起的客运公司带动,附近的县区和乡镇到州城便利程度更是其它地方没法比的。客运发达,捎带着货运也不差,无论是人员聚集还是原料聚集都便捷。
纺织产业不仅需要原料,还需要劳动力,周边乡镇的人往来方便,对富余劳动力的吸纳能力就强。
说起来南通这边搞客运,还真是一招难得的妙棋。经过几年的发展,南通客运帮,不但成了南京到松江这条黄金航道的主要客运势力,其影响力还沿着长江继续深入,甚至连松江到武昌,都有出自南通的客船定时往来。凡是走长江航线的商客,基本上首选都是坐南通客运帮的客船。
目前、南通最大的客运公司,就是董方力所在的公司,拥有的大小蒸汽客船就有四十多艘,每日运送的客商近万人,盈利非常好。当年花巨资认购了股份的商人,大赚特赚。关键是这玩意玩的还是现金流,每天都在赚钱。投资的商人感觉简直就是弄了个日进斗金的聚宝盆!
南通州衙的官员们,前几年还觉得将客运公司的股份卖出去是空手套白狼,现在他们倒有些后悔,卖价太低了,白白便宜了那几个商人。
作为卖出股份的操盘者南通知州周常宁倒没有那么眼窝子浅,对卖出客运公司股份的操作没啥遗憾的。如今南通城的发展成绩,已足够喜人,州的财税收入,排在了整个江南省第四,直追苏锡常和南京。有这成绩,还有什么好遗憾的。
照这个发展趋势下去,未来的南通州,大有与苏州、南京这样的江南老城比肩的态势。
“州令、吾已经接到了吏部的文书,在两月内完成交割,赴武昌城任职。同时、省上总督衙门也来了文函,说半年内,你这边的职务也要有所调整,正在考虑将你调到省内其它府任职。顾此交代咱们两人,在这段时间要将工作的首尾做好,帮助接任者早日理顺工作。”周常宁接到了吏部正式文书,荣升为武昌知府,算是对他在南通知州任上工作成绩的充分肯定。
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