我是王大龙提示您:看后求收藏(第八十二章:这钱已经不够用了啊!,重生从二零零八开始,我是王大龙,笔趣阁),接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
磷酸铁锂电池是未来电动车的一个发展方向,这个是一定不会错的,王明儒也不会排除用其它的新能源电池,但他让公司重点研究的,一定是磷酸铁锂电池的技术,其它的电池可以从别的电池生产厂家,直接购买成熟的产品。
沈龙飞非常的郁闷,既要选择磷酸铁锂电池,又要保证续航能力,这简直就是个无解的难题,这叫他怎么解决这样的难题啊!
沈龙飞打开了投影,用笔记本打开了一个PTT,指着屏幕上的电池模组介绍了一遍,关于新能源锂电池的发展,以及三元锂电池和磷酸铁锂电池的各自优缺点。
“我们来看下这几年纯电动车电池材料的发展趋势,纵坐标是能量密度。在纯电领域,一直存在两条技术路线,三元和磷酸铁锂电池。三元电池由于能量密度高,被大部分车企选择,但是他有个缺点是成本高。”
“相反的是,磷酸铁锂成本较低,但是能量密度低。而且现阶段的磷酸铁锂能量密度,已经快接近理论极限。LFP能量密度低这个缺点是不可避免的,电池在电池材料不能突破更高能量密度的前提下,提升续航能力是不可能做到的,想要保证续航能力,只能选择三元锂电池。”
“另外磷酸铁锂电池的成本是比较低,安全性能也更好,但不耐低温,续航能力差,这个缺点短期内是无法弥补的,大多数的消费者,在购买电动车的时候,第一个考虑的就是续航能力,续航能力短。是没有什么市场竞争力的。”
“既然在材料方面不能突破能量密度,我们的工程师难道就不能从系统集成上想办法,做研究工作吗?”王明儒问道。
“还有沈工刚才说到的模组,虽然我不懂这些东西,但是我想说的是,既然模组已经阻碍了电池能量密度的提升,那么我们难道不可以跳过模组吗?就一定要有模组吗?”
“我们如果取消了模组设计,就可以优化电池结构的设计,这样一来那些多余的电池结构件零件,是不是就可以不需要了?既可以节省成本又可以增加电芯的数量。”
“另外还有什么支撑电池包的那些梁,也可以考虑去掉。直接用单体组成电池包的方式,模组和梁所起到的固定和支撑功能,则由单体电池去承担,也就是说,上下箱体直接紧挨着电芯。单体电池的电芯既是能量体,又是结构件。”
“还有就是,电池的形状是可以改变的,你们可以试着将电池的长度拉长,厚度压缩一下,做成扁体,一条一条地看起来好像刀片一样的形状,长长的,薄薄的,有利于快速散热,固定在电池包的边框上,这样一来是不是可以进一步的提升,空间的利用效率。”
沈飞龙等一些研究锂电池的专家,一个个惊得目瞪口呆,他们一个个都被董事长天才一般的想象力,所震惊到了。
“董事长!你是怎么会想到这些的,这个思路看起来有点天马行空,但仔细一想又很有道理,如果真的可行的话,还真的有可能突破磷酸铁锂电池密度低的缺点,大大的提升磷酸铁里电池的续航性。”沈龙飞越想越激动的说道。
“是啊!如果在同等的体积下。真的能够增加电芯数量,的确可以大大的提升续航能力。”其它的技术工程师也赞同的说道。
……
“既然大家都认为可行的话,那就去大胆的进行尝试吧,具体的我也不太懂,反正就是大家的思维要改变,要灵活一些,很多东西都不是一成不变的,要勇于打破固有的思维模式,原有的思路走不通的时候,就可以尝试改变新的思路。”王明儒说道。
“所谓的科技创新,不就是从思维上的转变,创新思路吗?”
王明儒能做的也就是这么多了,这些知识也是在重生之前,从白度上了解的一些关于刀片电池的设计思路,具体怎么做出来,他是不懂的,不过他相信那些研究电池技术的工程师,科研专家们应该是能听懂的,自己能够告诉他们的,就是这种研究的思路。
名下的公司太多了,虽然有聘请专业的经理人,帮忙管理公司,但王明儒有很多的事情,不得不亲力亲为,不是怕这些职业经理人管理不好,而是因为自己有些超前的思路,有时候真的可以让他们少走很多弯路。
比如现在,王明儒又突然想到了唯信,王明儒突然想起了自己要做红包功能,那就必须要开发出类似唯信钱包,或者是Z付宝的功能。
如果自己是打算在春节推出的话,那么现在就应该要开始计划了才行。
想到这里,王明儒立即又打电话给周小清,跟周小清聊起自己想做一个唯信钱包,就类似唯信内置的Z付宝的功能,叫周小清大概做个预算。
本章未完,点击下一页继续阅读。