梅子徐提示您:看后求收藏(第九十二章 突发情况 机组失能,死宅飞行员的日常,梅子徐,笔趣阁),接着再看更方便。

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按照气象报文,不仅垂直能见度不行,水平能见度也不符合标准。这里的不符合标准是指机场开放了低能见运行之后,依然不能满足标准,至少按照现在的情况,起飞是不可能的。</p>

徐清整个人都不好了,就算机票能退也要折大几百在里面退不回来,徐清感觉老天爷在针对自己。</p>

因为调度没来电话,徐清还是按照规定先进行酒测,等了一会儿,已经到了最晚签到时间,也没见教员和一副。扫了一圈,飞行准备室也只有寥寥数人,情况也相当诡异。现在这个时间段应该是出港高峰,准备室里按道理应该是人头攒动才是,怎么可能是现在这般景象。</p>

·过了最晚签到时间五分钟了,教员和一副还是没有出现,到现在傻子都知道有问题了。</p>

遇事不决找调度!</p>

打电话一问,果然如徐清所猜测,航班推迟了,让他去出勤楼开个房休息。教员通知了,一副通知了,没啥不通知我呢?二副没有人权啊!</p>

徐清问了一下,这个航班有没有取消的可能性。调度说要先看下一个整点的气象报文再做决定。</p>

徐清在出勤楼里根本就休息不了,一会儿就从窗子那边看外面大雾怎么样了。</p>

要不就早点儿给我消了,要不就撑时间长一点。</p>

或许是感受到了徐清的碎碎念,整点的报文比之前一个情况更糟,垂直能见度自然变不了负数,水平能见度更差了。</p>

徐清躲在被窝里差点儿笑出声来!</p>

K市机场的位置相当......邪门,四周一马平川,可是一旦起雾就是一直散不掉,而且这个雾气的覆盖范围很小,就在机场上空,出了机场高速的收费站,雾气就会渐渐散去。</p>

在理论改装的时候,理论教员就曾经讲过这件事,徐清还不信,今天总算是见识到了K市机场的邪门之处了。</p>

又等了一个小时,雾气依然没有散去,看着现在的状态,只有等到太阳出来了,雾气才能可以散去。</p>

徐清查了他们飞机后续的航班,后面还要接一个四段,时间很紧。如果前序航班推迟过久,后续航班就要买账。现在又是航班高峰期,调换飞机的难度比较大,以徐清的认知,公司应该不太可能一直将航班推迟到中午。</p>

没等多久,徐清就接到调度的电话,航班取消了。</p>

时间到了中午之后,对流逐渐加强,雾气终于开始散去,徐清最后一丝担忧也尽数散去。</p>

老天有眼,千算万算,没想到是天意让自己避开了“恶魔教员”!</p>

......</p>

短短两个月不到,再次作为乘客的心境已然是不同,谁能想着就这短短时间,徐清已经完成了改装和下机队培训,要知道当初来的时候,徐玉已经做好半年起步的准备了。</p>

因为在出勤楼休息了小半天,徐清也不困,不想看小说,就听歌闭目养神。</p>

起飞后,歌听着听着就开始变催眠曲了,意识逐渐模糊。</p>

不知过了多久,徐清听见客舱广播一直在说话,徐清脑子不清楚也没听明白。可是,广播一直在重复,徐清挤了挤有些干涩的眼睛,细细分辨广播是在说啥。</p>

“各位旅客,请问是否有飞行人员,请问是否有飞行人员!”广播中不断重复这句话,其中还有些焦急的味道。</p>

“飞行人员?”徐清打了个哈欠,环视四周,也没见有人应声。</p>

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