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“都都打车,创始人叫程惟,以前是a厂的销售,去年出来单干,现在是京城市场也是全国市场的第一。”

“快都打车,是一个叫陈卫星的年轻人创办的,但现在掌舵的是ce吕传卫,是从美国硅谷回来的。”

“还有申城的大黄峰打车,这家公司的创业团队来自td网,他们出来单干的直接原因是去年3月份td网被a厂旗下的yk视频给合并了。”

“现在的格局是,都都打车牢牢控制京城市场,然后南下与另外两家厮杀,已经攻进了快都的大本营临安和大黄峰的根据地申城,其中后者至关重要所以过去半年一直在演三国杀。”

林一只是简单介绍了现在的行业格局,并没有跟他们说太细,比如这仨各自的资金背景就略过不提。

现在市面上其实还有其他的打车软件,但在林一眼中全是冢中枯骨,所以他通通忽略。

打车软件其实还有出租车和专车的“路线之争”,这些也没必要让他们知道,总之现在主流打车软件竞争的都是出租车这条赛道。

其他人消化了一下林一给的信息,然后王雨琦开口问道:“也就是说,我们在京城上线首先需要面对的是都都打车?”

“没错。”

林一肯定道:“全国出租车市场存量大概在100110万辆,而且在过去几年里几乎没有增加,因为出租车行业是依靠牌照运营的,这他妈就是个不可再生资源。”

“其中京城占多少呢?七万辆!”

不必更多的说明,其他人已经完全理解京城的重要性。

当初高中毕业的时候林一就决定要来京城发展,不是为了念书,而是为了创业。

因为这里不仅有全国最集中的智力资源、最好的融资环境,而且本身就是一个不可替代的关键市场!

年轻人本来就比较容易鼓动,其他人听得有些热血澎湃起来,张峋跃跃欲试地问道:

“哥,需要我们怎么做,你就发话吧!”

林一也没客气,直接给他们分配任务起来:“之前做外卖的时候你们都有过地推的经验,大部分做过城市经理,所以这次还是让你们跟着师姐干运营。”

“之前师姐已经社招了一批运营人员,打发她们去调研京城市场了,这段时间会把情况分享给你们,你们也可以自己做做功课。”

“我需要你们在app上线之前,拿出非常具体的京城推广方案,然后坚决地执行下去。”

“我不会在京城跟都都纠缠太久,所以我只会给你们一个月的时间。”

反应快的人,听到这里已经回想起林一当初跟各地的随便团队,留下的“我一定会回来的”那句承诺。

说完要求之后,林一还特意提醒道:“有两点要说在前面,第一是虽然你们还是在校学生,但我这次不会迁就你们。”

“怎么平衡工作和学业是你们自己的事情,我对你们工作的要求和其他员工不会有任何区别,如果你们适应不了那只好抱歉了。”

“第二,这次创业只会比随便外卖网更加艰辛,但是回报也一定比上一次更丰厚,就看你们有没有本事拿了。”

他最后看着这些年轻的脸庞大声问道:“都都打车的运营团队是程惟从a厂带出去的,大名鼎鼎的中供铁军,你们敢不敢跟他们干?”

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其他人轰然响应:“干!”

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