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林一并没有如愿以偿等来京城的大暴雨,反而等到的是一直没有动作的程惟终于出手了。
之前的沉默,也许是他在观察,也许是在准备。
但是不管怎么说,程惟都不会眼睁睁地看着林一在京城舒舒服服发展壮大,断自己的后路。
就像林一之前分析过的那样,都都打车在京城市场的覆盖率已经很高,所以像林一那样直接跟他比地推是很吃亏的事情,因为都都的推广效果很有限了。
所以最后的结果也非常的老套,程惟果然采取了最直接的战术。
林一此刻正在公司里跟手下的团队开会,他亲自介绍:“都都打车最近集中发放了一批抵扣券,就在我们推广的那些片区,力度不比我们小,这一手显着地影响了我们的新用户增长。”
毕竟在优惠差不多的情况下,用户还是倾向于继续使用原来的app,可以省去下载和使用新app的麻烦。
张峋很积极:“那我们要不要相应地增加折扣力度?”
林一否决了这个提议:“暂时不必。”
这不是他对程惟心虚,虽然都都打车上一轮从鹅厂那里融资1500万美元,比万里出行1000万的启动资金要多,但那已经是4月份的事情了!
“之前我们替都都打车算过账,如今是9月份,之前的1500万美元我给他满打满算绝对剩不到一半儿。”
“因为过去这半年都都没有闲着,在申城、羊城和临安都打得不可开交,听说仅仅在申城一个地方就花了300万美元。”
“也就是说光比较目前的现金储备,万里出行肯定还超过都都打车。”
“但就像我说过的那样,京城固然很重要,但对我们来说只是个起点而不是终点,所以大可不必上来就拼刺刀。”
“当然不是说我们对京城不重视,我们还是要坚决果断地执行之前制定好的计划,完成既定的目标。”
林一不愿意现在跟都都拼补贴的还有一个原因是,他知道眼下这点钱,不管他们怎么折腾都还是杯水车薪。
而且他也没打算一上来就挤掉都都打车在京城市场的优势地位,如果有这能耐的话那往后只要一路横扫过去就行了。
李莫言赞成了林一的意见:“我们之前说过,京城突围跟都都的这一仗,主要目的是练兵,为我们往后的发展积累经验总结教训。”
“次要目的是在京城市场占据一席之地,完成万里出行在打车市场的初次亮相。”
“其中都不包括和都都打车分个你死我活,所以我们现阶段的任务是调整推广方向,往此前没有覆盖到的方向去拓展,同时可以试验和总结不同推广措施的效果。”
100栋写字楼虽然多,但绝不是京城的全部,他们还是有很多地方可以去的。
林一和李莫言是公司里权力最大的两个人,再往下是ct王恺不过他只负责自己的部门,所以这两个人决定的事情不会再有异议。
万里出行这边调整了方向,都都那边果然也没有轻轻放过,而是如影随形地看着他们转进到哪里,就把优惠券也发放到哪里。
林一暂时没有太计较,不过很快他发现这不是程惟的全部手段。
因为师姐告诉他,在各个出租车司机交接班集中区域,也出现了都都打车运营人员的身影。
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