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1月份行业还发生了别的大事,而且雪上加霜的是,对于万里出行来说依然不算是好消息。

上个月刚刚露了一把大脸的uber又搞出了新闻,宣布通过可转换债券向高盛集团融资16亿美元。

16亿!

林一忍不住吐槽:“柳清还在高盛的时候曾经过来忽悠我们,说高盛愿意在打车行业上投入20亿美元用于培育市场。”

“原来她也不是信口开河,高盛还真的准备了这笔钱,可惜他妈的不是给我们准备的。”

万里出行的几个合伙人都感受到,林一最近的粗口越来越多了,这可能是他的精神状况的一种体现。

“uber去年12月融资18亿美元,今年1月份又融资16亿美元,也就是说两个月内他们的现金储备已经增加了34亿美元。”

“钱他是不愁了,接下来怎么花呢?”

“除了在这个巨大的市场上进行投入,卡兰尼克不可能会有更好的故事讲给投资人听了。”

考虑到这件事情的紧迫程度,林一的话都称不上是预言了。

uber虽然有钱但是摊子也大,其实让他极为紧张的还有,都都跟快都上一轮融资分别是7亿跟6亿。

虽然已经过去了好几个月,但是此前三家都没有打大仗,也就是说这笔钱的大头现在到了程惟手上,已经明显超过了万里出行的8亿美元。

想到这里他简直夜不能寐,最近几乎每天都在跟刘简妮商量下一轮融资的事情,拼命设想出每一种情形变化之下万里出行应该采取的应对方案。

不过林一并不是唯一失意的人。

创业圈里面的形式变化得太快,林一的朋友——每团王星也在这个月宣布了7亿美元的d轮融资。

按理来说应该是个好消息,但事儿要结合起来看。

几乎同期,林一当年做随便外卖网的老对手,现在仍然顽强地与每团对抗的张旭濠宣布了饿了吗完成金额为35亿美元的e轮融资。

听起来好像只有每团的一半,那岂不是优势很大?

账不是这么算的,因为每团的对手可不是只有饿了吗一家,它最主要的业务是团购啊。

双方上一轮的融资金额可以作为一个参照,那时候每团的融资是3亿美元,而饿了吗只有8000万。

果然,团购双雄中的另外一家,点评就出现在了饿了吗这一轮的融资名单里,其他几家分别是鹅厂、狗厂、红山资本等。

稍微了解江湖恩怨的一眼就能看出来,全是鹅厂系的主力。

也就是说,饿了吗这一轮融资的实质是,鹅厂系精锐尽出,大笔支援外卖市场围剿厂系的每团。

林一对于王星倒是没有多少同情,他唯一觉得特别不爽的一点是:

明明鹅厂跟厂都已经互相不对付成这样了,为什么他们偏偏还能在都都跟快都合并的事情达成一致!

这不科学!

难道柳千金的能量真的那么深不可测,可以让几乎是水火不容的两位马老板都要捏着鼻子握手言和,亲自给她抬轿吗?

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