第四百七十章三大政策

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<divid="er_ip"><bsyle="lor:red;"></b>刘一辰在第一排比较靠中间的位置坐下，上面标着‘九龙大学校长刘一辰’的铭牌。

这一次刘一辰是以九龙大学校长的身份参加这个登月工程研讨会的，而不是以其他身份。

渐渐地，随着越来越靠近开会时间，不断地有人抵达。

“校长，这么早来！”九龙大学航空航天学院的教授、研究员、工程师来到这里，纷纷向刘一辰打招呼。

“刘总，早啊！”九龙星空探索有限公司的总经理、总工看到刘一辰，连忙跟刘一辰打招呼。

“刘董，好久没来集团了，这次来京城怎么也应该到集团走一走。”大汉科技集团董事长、总工看到刘一辰，面带喜色，眼中带着幽怨，邀请着刘一辰到大汉科技集团去走一走。

自从大汉科技集团融资上市后，刘一辰就彻底的当起了甩手掌柜，一年到头也就只有开股东大会才会到大汉科技集团，甚至有时候都会缺席，这毫无疑问对于大汉科技集团的人而言，心中难免有些埋怨。

“刘董，早啊！”华夏芯片半导体制造有限公司的总经理也颇为意外，上前打招呼。

刘一辰一个个和他们寒暄，没多久他就看到了孙雅芳也进入了会场，二人稍微的寒暄几句，孙雅芳是代表着九龙时代而来的。

随后进来的有华威的灵魂人物‘任总’、腾讯的‘马华腾’、阿里的‘马芸’以及百度的‘李岩宏’等人，可以说此次邀请了不少民营企业家、商业大老。

可想而知，sa这一次是要玩真格的了。

登月工程，顾名思义是载人登月工程，而月球距离地球足足有38万公里，38万公里对于现在的地球而言，依旧是属于漫长的路程，想要完成这一壮举，依旧是无比困难。

哪怕华夏这些年在航天领域取得一个个重大成果，航天技术水平远远比20年前要高得多，华夏的经济实力、综合国力也远超20年前，理论上具备载人登月的可能性，但是想要完成载人登月，也需要是举国动员，调动一切可以调动的力量。

当然这也透露出一个信号，那就是将会开更多的口子让民营企业可以进入航天领域，培育更多的航天领域的企业。

忽然，一个身影在刘一辰的身旁坐下，刘一辰稍微打量了一下这个身穿正装、约莫五六十岁的男人，很快脑海中就浮现了这个男人的名字以及身份。

叶振华，科技部主任，实权的二号人物，不久前刚到九龙大学考察，二人还见过一面。

“叶主任。”刘一辰站起来，笑着握住叶主任的手晃了晃，寒暄道“你也来了参加这次会议了。”

“不仅仅是我们科技部，财政部、教育部等部委的代表都会到达，这次研讨会的级别很高，上面很重视，想要摸摸底。”叶主任笑着说道。

二人坐了下来，聊起了国内航天工业的现状，也让刘一辰对于国内航天工业的现状有了一个相对比较了解。

可以说，随着这二三十年的努力与发展，华夏的航天领域得到了很大的短板，实力大大增强，甚至一些技术更是达到世界领先水平。

现在北斗全球导航系统已经组网完毕，开始投入运营，全世界范围提供服务。探月工程也完成了预定的目标，取得圆满的成功。空间站预计再有两年时间就可以组建完成，到时候华夏将拥有属于自己的独立空间站，从此太空站将有两个空间站，即国际空间站以及华夏空间站。

在这样的背景下，sa就需要制定新时期的航天发展规划，而探月工程也就进入了视线。

但是这里面就涉及到最为关键的问题——预算！

总的来说，预算情况非常的不乐观。

目前而言，华夏航天预算每年只有大约20亿美元，而且这还是长征、北斗、嫦娥、神舟、天舟、天宫等等加在一起。

而当初美利坚在阿波罗计划上的总耗资却达到了225亿美元，占当时美利坚gdp的057！放到现在这225亿美元值多少钱不太好计算，但放在当时打造一支航母战斗群还是绰绰有余！

航天有多少钱，由此可见一斑！

更何况还存在着工业底蕴、发动机技术积累这些都是花钱都不一定能解决得了的问题。

“在小火箭上我们已经不逊色于西方国家，但在大型火箭的运载能力上我们和美利坚，和俄罗斯，都存在着不小的差距。”

“长征五号的近地轨道运载力只有25吨，到了同步轨道只有18吨，到地月转移轨道更是只有8吨左右。而我们的神舟十一号载人飞船，起飞质量差不多也是8吨这个数字。考虑到登月飞船必须针对月球的磁场环境重新设计，还得携带至少3吨重的登月舱和5吨以上的生活舱，整个登月飞船的最终重量可能超过20吨这个数字。”

“以我们现在的火箭技术，想要完成载人登月几乎是不可能的。”

刘一辰微微颔首，目前华夏载人登月，确实面临着客观上的困难。

一个摆在桌面上的问题，那就是火箭运载能力不足。

而要解决火箭运载能力问题，这就需要研制超重型火箭，提升火箭运载能力，可是研制一款超重型火箭，不管是锻炼出一个科研团队还是发射试验，本身就极其耗钱。

而归根到底，就是航天领域方面的经费预算不够。

真的需要完成载人登月，那么每年的航天经费预算得增加十倍，甚至是二十倍！