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政局的动荡,直接造成了各种社会问题的凸显,各式各样的矛盾一时间迸发出来,从而造成了治安的更加混乱,苏联这个曾经号称世界上治安状况最好的国家,在短短不到一个月的时间里,就成为了犯罪者的天堂,不仅如此,那些日渐猖獗的犯罪分子,甚至开始出现了拉帮结派的现象,一些大大小小的带有黑社会性质的犯罪团伙,如同雨后春笋一般的冒了出来。

鉴于苏联国内局势的动荡,尤其是极端仇外思潮的兴起,苏联政府无法为外国商人和旅行者提供必要的安全保障,中国外交部、商务部、旅游管理局在四月中旬联合发布通告,建议国人在苏联局势没有稳定之前,放弃赴苏贸易、旅行的计划。其实也没有必要发这份公告了,因为从四月初开始,那些活动在中苏边贸各口岸的倒爷们,已经开始撤退了,从这时期,中苏边境三大贸易口岸的进出口贸易,进入了低潮期。

而与这种贸易低潮不协调的是,郭守云在哈尔滨所创办的“郭氏进出口贸易公司”,却在这一段时间里,真正的进入了其对苏贸易的黄金阶段。为了能够得到充足的货源,整个四五月份,孙红羽几乎停止了她本人的一切商业活动,全身心的投入到了贸易公司的事物上来。从江北到江南,从沿海到内地,她为了得到供货的底单,几乎是不停脚的到处跑。

从四月中旬开始,印有“郭氏进出口贸易公司”字样的集装箱卡车,就往来不断的穿行与从黑河经黑龙江至布拉戈维申斯克、从延吉经图们江至朝鲜南阳、从龙井经图们江至朝鲜忠城的三条贸易通道。

“别人担心老毛子那边的治安状况,担心自己的货物或者钱财被人抢走,咱们不用担心,咱们所需要的担心的,就是货源供给不畅以及进口限额的约束。”面对苏联的局势,郭守云对公司里新招聘的那些员工如是讲到。

的确,只要是郭氏贸易公司的车队,就不用担心会在苏联远东出现什么问题。

从黑河进入布拉戈维申斯克的公司车队,在一过苏联边境哨卡之后,就会得到十六师的接应,全副武装、成连营建制的苏联大兵,会负责将车队护送到军需储备库,并在那里完成入库封存的最后工序。

而经由延吉、龙井进入朝鲜的货物,则在走运的过程中有些繁琐的手续。所有入朝的车队,在进入朝鲜境内之后,都必须立刻完成一个转换运输工具的工作,车队所运输的货物,必须在最短的时间内换装到朴晋恩所安排的军车上,然后在两天时间内,转运到造山湾码头。就在这两天时间里,所有货物的出入境手续,就会全部办妥。

货物在造山湾码头装船,出海北上,在运抵波谢特湾外海海域之后,同等候在那里的苏联军方舰只完成交割,而后,马不停蹄的运抵波西耶特港。就这样,郭氏贸易公司的出口货物,就在短短不到四天时间里,完成了一个经朝鲜转出口的过程,并最终送到了苏联远东军区第五十六集团军的手上。

目前,苏联远东军区内部的派系对立相当严重,但是在有心人的暗中操持下,这种派系之间的斗争,竟然丝毫影响不到郭守云的生意。他的货物在波西耶特港上岸,而后由五十六集的专门人员押送到乌苏里斯克,在那里,装上集团军专门调配的军列,经哈巴罗夫斯克、比罗比詹,两个不同驻防集团军的辖地,最后抵达布拉戈维申斯克,从而完成整个走货的过程。

作为公司哈尔滨分部的财务主管,常雨桐是全公司除郭守云与孙红羽之外,唯一了解整个走货过程的人,在最初了解到这些内幕的时候,常雨桐的表现是很不淑女的瞪大了眼睛、张大了嘴吧,然后神经恍惚了半天时间。在她看来,郭守云这已经不是在做贸易了,他这更像是在战争期间为前线部队提供后勤运输,同时,常雨桐也想不明白,那些高傲的老毛子军人,怎么就会老老实实的同他合作。

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