第913章 南洋试验田(上)

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第913章南洋试验田（上）

军乐声中，一列客车缓缓驶进火车站，并在站台上停了下来，此时，火车站外的礼炮声也响了起来。

这里是北京大前门火车站，军乐队和礼炮都是中枢政府和外务部特意布置下来的，与此同时，在火车站迎接贵宾的还有社会各界人士，至于中枢政府和外务部的官员，也都穿戴整齐、精神抖擞的站在站台上，等待那列客车打开车厢的车门。

这列客车上的乘客都不是普通乘客，他们来自遥远的南洋，而且身份都很特殊，既不是商人，也不是普通的华侨，而是苏门达腊和爪哇等地区的华人代表，此次赶到这里，他们的主要任务是来与中枢政府和外务部协商苏门达腊和爪哇地区未来政治地位问题的，换句话说，他们就是未来的苏门达腊和爪哇地区政权实体的政府代表。

自从南洋战争结束之后，苏门达腊和爪哇就在实际上取得了完全的自治权力，虽然目前从法律意义上讲，这些地区暂时归远东和平委员会“托管”，但是不久之后，这些地区将完全摆脱荷兰的殖民统治，实现真正的独立。

由于英国、美国、法国、荷兰都坚决反对由中国托管或者吞并苏门达腊和爪哇地区，因此，经过一番国际政治与军事角力，各国之间最终达成一致意见，中国不对苏门达腊和爪哇地区实行托管或者吞并，不将其变为南洋殖民地，但是同时，英国、美国、法国、荷兰等国也一致同意在苏门达腊和爪哇地区实现主权独立，成立一个由华人主导的自治国家，同样原因，日本军队控制下的新几内亚西部、马鲁古等地区也将实现主权独立，成立一个由日本主导的自治国家。

作为南洋战争的直接政治产物，在不久的将来，南洋地区将出现两个主权独立的国家，而且一旦实现独立，这两个南洋国家也将被“远东和平委员会”接受，成为这个远东地区国际合作组织的正式成员国，到了那时候，不仅亚洲地区的政治版图将进行修改，而且连各国的地图册也必须作出相应的修改，标明这两个南洋独立国家的位置与领土范围。

既然是新诞生的主权国家，那么就有一系列的任务必须完成，而这些任务中最重要的就是与各国之间的关系，作为由中国主导的南洋国家，苏门达腊和爪哇地区也必须将与中国的关系作为该国对外关系的基石来看待，也正因此，在南洋局势稳定之后，苏门达腊和爪哇地区的华人自治机关立刻决定派出政治代表，前往中国，拜会中国总统，并就一些双方都很关心的问题交换意见与看法。

就这样，这支南洋华人代表团就赶到了北京，率领这支南洋华人代表团的两位主要首领分别来自南洋华人同乡会和南洋同盟会，一位是在爪哇之战中屡立战功的民团总司令兼总教习龚春台，他是南洋同乡会推选出来的代表，另一位则是胡汉民，他是南洋同盟会推选出来的代表，本来，南洋同盟会是打算请熊成基走一趟的，但是最后启程的时候，熊成基突然改变了主意，于是，胡汉民替补了熊成基的位子，跟着龚春台一起到了北京。

现在的苏门达腊和爪哇地区，南洋同乡会的势力最大，南洋同盟会的势力其次，这两支政治力量手里都掌握着一支武装部队，也正因此，双方决定首先解决这个武装部队的统一指挥问题，而此次赴京会谈，这会谈内容之一也正是这个武装部队的统一指挥问题，究竟是归未来的苏门达腊和爪哇政府指挥，还是依旧分别归两个政治集团指挥，这是根本问题，立国之本，在这个问题上，必须取得中国中枢政府的认可，否则的话，苏门达腊和爪哇的局势不会保持平稳。

除了武装部队的指挥权问题之外，此次会谈还需要解决许多问题，比如国名的问题，政府政治架构的问题，政治利益的分配问题，中国在当地的租借地的划分问题，以及如何处理与南洋土著之间的关系问题……这诸多的问题都需要通过此次协商解决，而要想解决这些问题，是绝对离不开中国中枢政府的。

对于这一点，胡汉民非常清楚，实际上，对于此次北京会谈，南洋同盟会内部分歧重重，有人反对，有人赞成，为了这个问题的争执，双方几乎反目，如果不是最后同盟会领袖孙先生出面表明立场的话，或许南洋同盟会又将面临一次分裂。

胡汉民很清楚，如果不能取得中国中枢政府的承认，南洋同盟会就根本无法在苏门达腊和爪哇地区立足，即使掌握武装部队，也很难与得到中国中枢政府支持的南洋华人同乡会对抗，所以，在胡汉民看来，与其等将来被人赶出苏门达腊和爪哇地区，还不如现在主动做出姿态，寻求中国中枢政府的谅解，并与之达成某些秘密交易，以放弃从事反对赵北的活动来换取赵北对南洋同盟会实际存在的默认。

胡汉民是赞成此次会谈的，而且他也坚持认为，就目前形势而言，南洋同盟会无论如何也不可能与南洋同乡会平起平坐，南洋同盟会需要收敛锋芒，也需要休养生息，等到机会合适，或许才是南洋同盟会一展身手的时候。

也正是出于这种考虑，胡汉民在车厢的车门打开之后，一再谦让，请南洋同乡会的代表龚春台先行下车，而他，则很有礼貌也很明智的率领南洋同盟会的代表们走在后头，低调得不能再低调。