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要说现代奥运会中历史最悠久的项目有几家,自行车项目绝对算一家。

从1896年第一届现代奥运会起,自行车就被设为了奥运项目。

目前常见的竞技自行车项目可以分为四大类:公路赛、山地赛、场地赛、BMX。

毫无疑问,公路赛是皇冠上的明珠,是影响力最大的自行车竞技类别。

自行车公路赛又分大组赛和计时赛。

普通老百姓最熟悉的应该就是大组赛了,就算没参加过自行车大组赛,但肯定听说过环法自行车赛。

环法赛是难度最高、奖金最丰厚、历史最悠久、国际影响力最格MAX的自行车公路大组赛。除了环法赛,环西、环意、杜邦环美等自行车大组赛也具备较高国际知名度,我国的环青海湖、环太湖、环海南岛公路自行车赛在近年以来,其国际知名度也在不断提升。和环法赛级别相同的环京赛,本来逼格还挺高,却在今年被取消了。

大组赛的竞赛规则是:所有车手同时出发,谁能最先完成规定赛段,谁就是冠军。

一大组人(通常是一两百人甚至几百人)同时出发,所以它叫大组赛。

公路计时赛(Ti-Trial)简称TT,又是公路赛中的另一种玩法。

计时赛的要义可以总结为:车手与时间赛车。

公路计时赛的竞赛规则是:规定一段赛程(男子组通常是40-50公里),1号车手先出发,90秒后,2号车手出发,又过90秒,3号车手出发……一直到最后一位车手出发。各车手与时间展开激烈竞速,谁能用最少时间完成规定赛段,谁就是冠军。

公路赛也是最先出现的自行车项目,1896年第一届奥运会上设置的就是自行车公路大组赛项目。

自行车场地赛的历史也很悠久,它在1928年被设为奥运项目,不过当时只设置了男子1000米场地计时赛。

车手们在室内椭圆盆形的赛道中进行场地自行车比赛,赛道周长有500米、400米、333、33米和250米几种规格,其中33333米的赛道规格为世锦赛、奥运会比赛标准。

场地赛的单项最多,有竞速、争先、追逐、凯林、全能、计分等等玩法。有辆小摩托车在前面领骑的,这是凯林赛,也是杜柯唯一能玩的里约奥运场地自行车单项,其他场地赛单项都和游泳、田径在赛程上冲突了。

自行车山地赛兴起于20世纪50年代,在1996年亚特兰大奥运会上被设为奥运项目。

山地赛又可以细分为XC(绕圈赛)、DH(速降)、障碍山地赛。

障碍赛的难度很大,DH速降赛(Down-Hill,又称坠山赛)很刺激但有可能会出人命,所以奥运会上的山地赛是XC。

XC比赛相对来说比较安全,大部分车手也能完成比赛,否则出了人命、或者一半以上的车手中途退赛,那搞个毛线呢,这可是奥运会。

XC山地赛的比赛规则是:所有车手同时出发,在一段规定的山地赛段(男子组通常为35-45公里)骑行若干圈,先到终点者为冠军。

BMX就是小轮车,自行车极限运动多用这种小轮车,BMX相对公路赛、场地赛、山地赛而言要小众一些,追求刺激和新奇的年轻人喜爱这种运动。中国自行车队没有一个人练习BMX,这个小众项目在自行车国家队成为了没人疼没人爱的小透明。

“所以,在不和游泳、田径赛程冲突的情况下,杜柯你能参加的里约奥运会自行车单项就是,公路计时赛、山地赛、场地凯林赛。”王主任介绍完自行车发展史后,开始和杜柯探讨重要事项了。

杜柯点点头说到:“没错,请问王主任,我该如何获得这三个单项的里约门票?”

王主任面露难色:“老本刚才说的也没错,对于中国男子自行车项目来说,拿张奥运门票真的不容易啊。主要是我们以前太弱了,基础没打好……”

王主任向杜柯解释到,自行车的奥运门票获取方式,跟游泳、田径完全不同。

游泳、田径,在里约奥运达标周期内,只要杜柯做出某个单项的奥运达标成绩,在FINA、IAAF认可的赛事中,做出一次就行,那么杜柯就能获得该单项的奥运参赛资格。

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