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真理并不保有历史上存在的任何一款SU-45,根据惠里莎对战车了解的程度,能够配得上SU-45的,就是展品区的红色追猎者,仅仅是T-70底盘扣个追猎者形状的车壳,把假的“57神针”拆下来,装上可以代替的66倍径的45mmM42反坦克炮了。

红色追猎者只是因为长得像德国追猎者才在后来得到的别称,实验搭载过45mm、57mm、76mm炮,分别全称SU-IT-45、SU-IT-57、SU-IT-76,其中57mm炮因后座过长而完全否决;45mm炮因为炮座占用小而可以搭载两门,然而火力依旧不足;斯大林对SU-IT-76很感兴趣。

SU-IT-76比后来投入量产的SU-76还要好,投入的材料也比较少,用现代工艺仿制的成本就更低于SU-76了,看似不错,但历史上这款战车因为引擎迟迟达不到要求,原型车就被拿去当靶车了。

大洗女子学院曾向真理学园订购了KV-220重型坦克、T-46-1轻型坦克、SU-12自行火炮3辆战车。但是如今,由于某些管理混乱的问题,T-46和SU-12被重复订购了,所以,诺娜提出了用SU-IT-45和BT-7A代替的方案。

而且,SU-IT-45和BT-7A是可以很快和KV-220一起发货的。

然而,惠里莎不用屈指一算就可以得出,这两个代替品的价格比较低。

“因为价格比较低,所以将那个被烧毁了车体但炮塔还算完好的KV-1的炮塔出让,这个代替方案如何?”诺娜接着说。

多给一个KV-1重型坦克的炮塔,这一下反而赚了,可考虑到KV-1的炮塔的生产时间,似乎能算扯平?

惠里莎其实知道其中还有什么问题——KV-220那个假107炮套筒中的85mm炮,其实根本无法通过战车道联盟的审核。

KV-220有计划使用口径为85mm的火炮不假,但不是历史上要搭载的F-30炮,而是为了偷工减料而随便弄了最容易入手的D-5炮,D-5炮在二战苏系战车内的通用性是最高的,从T-34系列、KV-1S系列、IS系列,以及用T-34底盘、T-70底盘等为基础设计制造的SU系列自行火炮和坦克歼击车,都可以用D-5炮,可唯独这种早期型的KV不能用。

反正那台KV-220是展品,最多也就参加个战车活动,火炮能够使用就可以,本来就不是参赛用的,那么认真干吗?

又因为F-30炮和D-5炮差距太大,也不符合实在没零件就可以作为代替的条件。

那么,若大洗想要用KV-220参加战车道大赛,在入手可以安装在KV-220的箱式炮塔上过审的火炮前,唯一的选择就只有将历史上在KV-220底盘上使用过的KV-1炮塔装上去。这算是送人情吗?

可是,那KV-1炮塔上面装的是F-32火炮——这可是搭载在BT系列坦克和T-28坦克上才算合适的火炮,比T-34的主炮威力还小,在超过60t接近虎王级别的战车上安装比T-34主炮还要弱的火炮,如果战车有人格,它真的会欲哭无泪的吧?

“……我个人是没意见,再去问问那边吧。”惠里莎本来是不大想管的,可不知为何总觉得背后有一只无形的大手在主导着一切,不知道和战车道系统的任务有没有关系,还是说自己的行为真的得罪了什么大佬,打算拿自己这个“弱小”的平民开涮,但有一点可以明白…………

“大洗方面已经问过了,没意见。希望交给你定夺。”诺娜说。

“我想也是。”优花里对组装战车肯定没意见,才不管战车是否强大,而学生会的知识量肯定不足,能说出个屁啊?

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