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一般的Strv m/40轻型坦克，也是L60轻型坦克的后期版本，从L60早期到晚期型号整个历程上的设计来说，设计的形式非常传统：发动机后置，成员在前，炮塔则在中央，不过也有很多明显的特点：比如炮塔上面高耸出来的潜望镜可以为车里的乘员提供足够的视野。
L60轻型坦克，最初重9.6t，长4.6m，高1.98m，宽2.01m，全车的防护大约是5-20mm，搭载20mm机关炮，拥有每分钟350发的射速——当然并非某谢尔曼M1的原型，以及790m/s的初速，有效射程大约在500米，而副武器干脆也选择了两挺麦德森m39机枪。全车的动力系统是一台Bussing-Nag V8 发动机，它可以提供150到160马力，并且在理想条件下达到48km/h的速度，出众的悬挂系统使得该车的越野能力十分优良，有四对大负重轮。而行程大约是270km。
m40系列是在挪威战役之后，瑞典军方为了应对日益紧张的安全局势而研发的。它们在m39的基础上更换了一座全新设计的炮塔，使用一门博福斯37mm反坦克炮以及两挺麦德森m39机枪，而炮塔上最大的改进之处莫过于非常实用的车长指挥塔，而新更换的斯堪尼亚L603引擎则让它的速度依然保持在了48km/h。
现在惠里莎拿到的战车大部分就是那m40版本，这样就相当符合惠里莎需要的必要的时候可以转民用的要求。同时，这款战车的外观也很令人满意。
然而，也是当然，博福斯37mm反坦克炮算是二战早期非常不错的反坦克武器，可最多打打轻坦和脆皮中坦，是无法满足习惯了毛子至少45mm反坦克炮的惠里莎的，而惠里莎就算是在战车竞技中也时常使用76.2mm口径的大炮。
结果这辆Strv m/40轻型坦克竟然是传说中的究极完全体，保持着现在的车体硬装上了57mm m/43火炮。火力和美国的M1反坦克炮相仿，10t的战车拥有这程度的火力是相当强的。
然后这款战车被命名为PVKVⅣ，直译过来就是“Ⅳ号坦克歼击车”。
将57mm这么大的火炮（对10t级战车来说）装进这么小的坦克中怎么说也太勉强了，火炮的反后坐装置都有一大半露在炮塔外面，感觉像是硬塞进去的一样，事实上也差不多是硬塞进去的。
叶柳莎将手指放在下巴上想了想，自己似乎有印象，有次全国大赛中比根高校出场过这样的战车作为打黑枪战车。
别看比根高校使用的瑞典轻坦似乎很偏门，可实际上由于富有特色的一些地方，在战车道中也有足够的受众，战车道大赛中充其量做侦察车，但其他战车活动有时候也能见到其身影。所以战车道联盟和战车维修店那边倒是容易解决。
不过理所当然一般出现的都是搭载博福斯37mm反坦克炮或者20～25mm机炮的版本，因为无论作为战车道大赛的侦察车还是作为其他战车活动的战车，都不需要很高火力，搭载57mm炮的真是实属罕见。
因为比根高校曾经在战车道全国大赛稍微有一点点的几率对上真理学园——如果人家能赢得到半决赛的话，所以叶柳莎也有一点点关注过一些…………
（待续）
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