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眼前这两条,就是“杆雷艇”?
张之洞和江山——尤其是江山——对于“杆雷艇”的想象,都是满脑子的“形制奇特”——前后上下、浑然一体,也即——“全封闭、流线型”。
可是,眼前这两条“杆雷艇”——
根本就是由普通的蒸汽小艇改装而来嘛!
形制上,唯一特殊的地方,就是在艇艏加装了一块弧形的铸铁挡板;挡板之后,是一套齿轮、杠杆组成的机械装置,其中,一根长杆由挡板中央的凹槽伸出艇艏。
说过了形制,再说排水量——
“杆雷艇”再小,也该有二、三十吨的样子;这两条艇,才多大点儿啊?
晓得您是“简易版”,可是,这也未免太“简易”了吧?
两位大人脸色有异,乔纳森都看在眼里,不过,这并不出他的意料,因此,权当啥也没有看见,从从容容的,“首先,请允许我为两位大人演示‘杆雷’的操作——”
长杆的顶端,装上一个填装了十三公斤棉火药的水雷——当然,安全起见,引信啥的,暂时拔除——此即“杆雷”;然后,顺时针转动把手,长杆缓缓伸出,直至八、九米长的样子,方才停住;接着,逆时针转动把手,长杆又缓缓的收了回来。
压下或抬起另一个把手,长杆还可调整俯仰的角度。
嗯,这套“滑杆”装置,瞅上去,倒还是挺顺溜的。
两位大人颜色稍霁,乔纳森也看在眼里,他微透一口气,继续介绍:
“这两条艇,‘杆雷’触发的方式,是不同的——这一条,是机械触发,拉一下这条牵索,即可触发;那一条,是电触发,合上闸刀,即可触发。”
顿一顿,“机械触发较为可靠,电触发较为灵敏——这个,各有千秋。”
机械触发也罢了,电触发是有相当的技术难度的,在如此短的时间内,搞出两套触发装置来,并不是一件容易的事情,两位大人的颜色愈和。
不过——
沉吟片刻,江山问出了一个最重要的问题,“乔先生,那,这两条艇的……发动机?”
“这两条‘杆雷艇’,”乔纳森说道,“皆由标准蒸汽舢板改造而来,发动机……还是原来的发动机。”
啊?
江山大失所望,差一点就脱口而出了,“那还有什么用?”
法国人的“杆雷艇”,航速高达十七节,这是“杆雷艇”之为“杆雷艇”的最关键一节——“杆雷艇”只有在同敌舰直接接触的情况下,才能够发挥威力,而若想成功接近敌舰——发难之后,还得逃离敌舰——在此过程中,欲不被炮火击中,所恃者,无他,惟一个“快”字而已。
普通蒸汽小艇——即所谓“标准蒸汽舢板”,哪里能够达到这样的速度?
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