第2272章 经济与党争(卅六)议定

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第2272章 经济与党争(卅六)议定</p>

对于高务实如此宏大的构想，朱翊钧给出的反应非常现实。皇帝单刀直入地问道：“这些建设由谁出钱？”</p>

出于对朱翊钧的了解，高务实只是稍稍一怔，便立刻给出了答案：“谁欲从中获益，谁便出资兴建。”</p>

“获益？”朱翊钧垂下目光，思索着道：“这些项目建成之后是按照……按照现有的商税税率缴税么？”</p>

高务实道：“自然。”</p>

“哪一级税率？”朱翊钧立刻追问。</p>

高务实笑道：“因为天津港是南粮北调的卸货港，每年光从天津港往京师输送的粮食就超过四百万石。四百万石就是就是六万万斤[注：明制1石约合150斤，故400万石约等于6亿斤]，这可是一笔大买卖。”</p>

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总而言之，只要我大明商业能维持繁盛，那么这些都不过是失之东隅收之桑榆。民间虽然肯定会有一段时间混乱，但朝廷可以加以引导和帮助，让他们尽快完成转型，便不怕会有什么乱子发生。”</p>

“那就是要雇佣七八百人的马队来确保安全。”朱翊钧沉吟片刻，问道：“这条铁路为何能维持盈利？”</p>

以往这一段路虽说不长，但偏偏需要多出一道装船卸船的工序，因此成本上一直都是不划算的，只是没有办法。若是铁路得以修建，那么就可以让铁路经由通州，如此天津港运来的粮食完全可以在通州便卸货。如此巨量的粮食，少了一次装卸，那可就少了许多花费。”</p>

高务实稍稍琢磨，打算给皇帝举个近在咫尺的例子，于是道：“比如京津铁路，也就是从京师到天津港。臣预计，这条铁路或许是十年之内我们能修建的最长铁路——将会超过三百里。”</p>

高务实苦笑道：“皇上再三催促，臣岂敢故意耽搁，等时机合适自然便会回阁。”</p>

高务实两手一摊，道：“若是交给当地驻军，因为此事与驻军并无利害关系，那么就会出现两种结果：其一，铁路方面若不给予驻军一定好处，驻军做事便毫无积极性，最后巡查与追逃效果堪忧，铁路与驻军因此开始扯皮，最终为难的是朝廷。</p>

这你都能绕到让我赶紧回去上班？咋没见你说给我涨点工资啊？好吧，工资什么的我倒也无所谓了……</p>

朱翊钧很满意，点头道：“那好吧，这事就说好了，至于你提的这几件事，朕也都允了，但你该上疏的还是要上疏，朝臣们若有什么议论，咱们也得让他们议论明白，以免届时士林喧嚣……你看可好？”</p>

本来高务实还打算和皇帝简单算一算这笔账，但朱翊钧却有些疑惑地打断道：“这难道不是当地驻军或者衙门的事么？”</p>

“啊……”朱翊钧恍然大悟，然后稍稍盘算了一下，问道：“那依你之见，这个巡逻马队的规模应该如何限制？”</p>

“铁路为何要免税数年？”朱翊钧皱眉道：“按照你所言，这有轨交通可以提高运输能力，那它无论如何也应该是有利可图的，甚至可能利润不低才对……既然如此，为何还要免税数年？”</p>

高务实说到这里故意停顿了一下，朱翊钧果然追问：“什么好处？”</p>

其二，即便铁路方面愿意给予驻军一定好处，甚至商议出一个双方都能接受的价码，但考虑到内地诸省并非九边十军，其骑兵规模往往有限，恐怕也未必能切实做好这件差事。一旦事有不谐，反有可能导致该地出现军民矛盾，实非地方幸事。</p>

高务实道：“臣尚未仔细计算，不过臣大致认为，可以考虑按照每二百里铁路，其雇佣巡逻马队的规模不得超过五百骑来作为上限。也就是说，两百里铁路最多可雇佣五百骑，低于这个数量的雇佣就看铁路方面自己的意愿了。”</p>

高务实回答道：“若按从皇宫出发到达昭陵来算，直线距离大概八十里出头，实际路途不超过百里。”</p>

高务实道：“粮食依旧可以运到通州便卸货，但这也差不多还是三百里左右。至于说运费，臣确定全程用铁路会比以往更便宜，因为少了一道装卸费——皇上，水运固然便宜，但装船卸船可不便宜。</p>

朱翊钧听高务实侃侃而谈，不由得也有些受到他的乐观感染，同时也颇为庆幸，感慨道：“日新，这些事还是你看得清楚啊……你看我就说了吧，这朝廷真是一天没了你都得乱套，你尽量赶早回阁视事，知道吗？”</p>

不就是朝野舆论么？朝廷内部我镇得住场子，士林民间我影响得了。</p>

朱翊钧长长地“哦”了一声，还没来得及问别的，高务实又道：“况且这粮食运输还只是铁路买卖的一部分。天津港那么大的吞吐量，绝大部分都要走京津这一线，若是有了铁路，您想想这买卖有多大？”</p>

六一.二二三.一五七.二四五</p>

“确实很大……”朱翊钧点头承认，但他马上又有些发愁，道：“可是这样一来，原先做这条线路运货买卖的车队和船家岂不是没了活计？这可是京畿，万万不能闹出乱子来的。”</p>