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是的，就是准备上市。</P>
西都墨塔经过这么多年的发展之后，终于的开始实现稳定盈利。</P>
主要还是在飞机的销售上面，是一年比一年的多了起来。</P>
在民航客机市场上面，西都墨塔就只有一款干线客机mt150，并且是取得了北美和欧洲的适航证。</P>
至于说其他国家的适航证，就不用说了，都有。</P>
可以在全世界到处飞。</P>
自从推出了mt150之后，西都墨塔在干线客机市场上面，就没有再是推出新机型了。</P>
那么，西都墨塔是没有再研制大飞机了吗？</P>
虽然没有再推出新的干线客机，可是在支线客机市场上面，西都墨塔可是不断的推出新机型。</P>
最新的mt120客机，在全球支线客机市场上面，销售得相当好。</P>
mt120客机标准载客量118人，外加上六名机组成员，总共124人。</P>
相比起全球同级别飞机相比起，mt120客机在油耗上面，下降了16%。</P>
并且，mt120客机在维护性上面，也并不麻烦。</P>
整机的价格上面，和同级别飞机相比，要便宜上15%。</P>
如此的话，mt120客机的竞争力，那自然就一下子上来了。</P>
西都墨塔航空还对mt60客机、mt90客机进行了改进，推出了mt60客机和mt90客机。</P>
对于客机的改进，主要是优化气动布局降低风阻，对机身材料进行优化降低飞机自重，还有就是发动机优化降低油耗。</P>
另外就是对客机系统。</P>
航电系统是西都墨塔自己搞的，西都墨塔也有这个技术能力。</P>
现在全球支线客机市场上面，呈现三足鼎立的情况，由西都墨塔、庞迪巴和西巴航空工业占据绝对的市场。</P>
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